bozótok és a fiatal fák vágására!!
FŰRÉSZELNI
Az MSB 32 nem alkalmas fűrészelésre.
BESZORÍTANI
Nagyon vastag vegetáció, mint fiatal fák vagy sűrű
bozót blokkolni tudja a vágólapot úgymint teljesen
leállítani. Kerülje el a vágólap beleakadását, azáltal
hogy előrelátja hogy melyik irányba fog hajlani a
bozót, és vágjon az elenkező oldalról. Ha a vágásnál
beleakadna a vágólap, akkor állítsa azonnal le a
motort. Tartsa a készüléket a magasba, azért hogy
ne ugorjon vagy eltörjön a vágólap mialatt a vágólap
kiszabadításához ellöki a fiatal fát a vágástól.
VISSZACSAPÓDÁS ELKERÜLÉSE
A fémvágószerszámok használatánál (fűvágólap,
bozótkés) fennáll a visszacsapódás veszélye, ha a
szerszám egy kemény akadályra (fatörzs, ág, fatönk,
kő vagy hasonlókra) talál. Ennél vissza lesz vágva a
készülék – a szerszám forgási iránya ellen. Ez a
szerszám feletti kontrollának a vesztéséhez vezethet
– sérülés veszélye a kezelő és a körülállók számára!
Ne használja a fémvágószerszámokat a
kerítések, fém oszlopok, határkövek vagy
fundamentek közelében.
A védőlap a visszacsapódások redukálására lett
koncipiálva, ha a vágólap kemény, szilárd
akadályokra talál. Vastag szárak vágására, a
visszacsapódások elkerüléséhez, állítsa ezt az (A)
pozicióba, lásd az M5-ös ábrát.
KARBANTARTÁSI ELŐÍRÁSOK
Ábra N1
A. GOMB
B. TEKERCS
C. RUGÓ
D. ORSÓ
E. GÉPHÁZ
F. NYÍLLÁSOK
G. FŰZŐKARIKA
H. VÁGÓFONÁL
• A VÁGÓFONÁL KICSERÉLÉSE
1. Csavarja a gombot (A) az óra járásával ellenkező
irányba, és távolítsa el (ábra N1).
2. Távolítsa el a tekercset (B) és a rugót (C) az
orsóról (D).
3. Távolítsa el a még meglevő vágófonalat (H).
4. Tegyen egy 4,3 m hosszúságú 2-mm-es
vágófonalat középen össze. Fektesse a hurkot a
tekercsosztó egyik nyíllásába (ábra N2).
5. Tekerje fel a vágófonalat feszesség alatt az
ábrán mutatottak szerint az óra járási irányába
(ábra N3), amelynél a két fél a tekercsosztó által
szét lesz választva. Tekerje fel addig mig a
végétől 15 cm marad hátra.
6. Erősítsen minden fonalvéget a tekercs
szembenlevő oldalán levő egy-egy nyíllásába (F)
be (ábra N4).
7. Szerelje fel a rugót (C) az orsó fölé (D). Vezessen
minden fonalvéget egy fűzőkarikán (G) a
gépházba (E) (ábra N5).
8. Tegye a tekercset a gépházba (E), és vezesse
egyidejüleg utánna a fonalat a fűzőkarikán.
Biztosítsa, hogy a rugó beleilleszkedik a
tekercsbe (ábra N5).
9. Ha a tekercs a megfelelő helyen van, akkor
nyomjon úgy rá, hogy a rugó összenyomódjon.
Húzzon erőssen minden egyes fonálvégen (H),
azért hogy kireteszelje a fonalat a nyíllásokból
(ábra N6).
10. Nyomjon addig tovább a tekercsre, amig a
gombot az óra járásával ellenkező irányba fel
nem lehet csavarni az orsóra. A gombot csak
kézzel feszesre megszorítani (ábra N7).
11. Vágja a felesleges fonalat körülbelül 13 cm-re
vissza. Ez lecsökkenti a motorra gyakorolt
megterhelést az indításnál és a felmelegedésnél
(ábra N8).
• LÉGSZŰRŐ
VIGYÁZAT: Ne dolgozzon sohasem légszűrő nélkül.
Tartsa ezt mindig tisztán. Ha károsult, akkor egy új
légszűrőt kell betenni.
Ürítse ki a benzíntartályt és töltse ennél az
üzemanyagot egy megfelelő kaniszterbe. A
benzíntartályt lassan kinyitni, azért hogy az esetleg
felépült nyomás el tudjon távozni.
A légszűrő tisztítása: (ábra Q)
1. Engedje meg a 2 csavart (ábra Q/1), amelyekkel
a légszűrő fedele oda van csavarozva, vegye le
a fedelet (ábra Q/2), és emelje ki a szűrőt (ábra
Q/3) a levegőbelépőből.
2. Mossa meg a szűrőt szappanos vízzel. NE
HASZNÁLJON BENZÍNT!
3. Szárítsa a szűrőt a levegőn,
4. Tegye ismét be a szűrőt.
FIGYELEMBE VENNI: Cserélje ki a szűrőt, ha el
van használódva, szakadva vagy rongálódva
vagy pedig ha nem lehet már megtisztítani.
• BENZÍNFEDÉL / BENZÍNSZŰRŐ
VIGYÁZAT: Ürítse ki a benzíntartályt és töltse
H
89
To Next Page
Loading...