EINHELL 45.139.35 - Page 135

GR
- 135 -
Κατά την αποστολή ή απόρριψη μπαταριών
ή συσκευών μπαταρίας προσέξτε να
μπουν χωριστά σε πλαστικές σακούλες
ώστε να αποφευχθεί ένα βραχυκύκλωμα ή
πυρκαγιά!
Προς εξασφάλιση μακράς διαρκεάις ζωής
του συσσωρευτή να ροντίσετε για έγκαιρη
επαναφόρτιση της μονάδας του συσσωρευτή
LI. Αυτό είναι οπωσδήποτε απαραίτητο εάν
διαπιστώσετε πως μειώνεται η α΄πόδοση του
κ
ατσαβιδιού μπαταρίας.
6.2 Ρύθμιση ροπής στρέψης (εικ. 4/αρ. 1)
Προσοχή! Ρύθμιση δακτυλίου για τη ροπή
στρέψης μόνο σε ακινητοποίηση.
Το κατσαβίδι είναι εξοπλσιμένο με αυτόματο
σύστημα ρύθμισης της ροπής στρέψης.
Η ροπή στρέψης για ορισμένο μέγεθος βιδών
ρυθμίζεται στον δακτύλιο (1). Η ροπή στρέψης
εξαρτάται από περισσότερους παράγοντες:
•
από το είδος και τη σκληρότητα του
κατεργαζόμενου υλικού.
•
από το είδος και το μήκος των
χρησιμοποιούμενων βιδών.
•
από τις απαιτήσεις για τους βιδωτούς
συνδέσμους.
Η σωστή ροπής στρέψης προκύπτει από την
εξαγωγή της ζεύξης με χαρακτηριστικό θόρυβο.
6.3 Μεταγωγέας βιδωτήρα /τρυπανιού/
κρουστικού δράπανου (εικ. 4/αρ. 12)
•
Για να βιδώσετε βάλτε τον μεταγωγέα (12)
στη θέση „βίδα“. Η ροπή στρέψης ρυθμίζεται
από τη ρύθμιση ροπής (1) (βλέπε εδάφιο
6.2).
•
Για τη χρήση σαν δράπανο βάλτε τον
μεταγωγέα (12) στη θέση „τρυπάνι“. Ο
συμπλέκτης είναι απενεργοποιημένος και
στη διάθεσή σας βρίσκεται η μέγιστη ροπή
στρέψης, ανεξάρτητα από τη ρύθμισή της
(1).
•
Για χρήση σαν κρουστικό δράπανο βάλτε
τον μεταγωγέα (12) στη θέση „σφυρί“. Ο
συμπλέκτης είναι απενεργοποιημένος και
στη διάθεσή σας βρίσκεται η μέγιστη ροπή
στρέψης, ανεξάρτητα από τη ρύθμισή της
(1).
Υπόδειξη! Η ρύθμιση της ροπής στρέψης
(1) και η χρήση του μεταγωγέα βιδωτήρα/
τρυπανιού/κρουστικού δράπανου (12) να
γίνεται μόνο σε ακινητοποιημένη συσκευή!
6.4 Διακόπτης αλλ
αγής κατεύθυνσης
(εικ. 5/αρ. 3)
Με το συρτό διακόπτη πάνω από το διακόπτη
ενεργοποίησης/απενεργοποίησης μπορείτε να
ρυθμίσετε την κατεύθυνση του κατσαβιδιού
μπαταρίας και να το ασφαλίσετε κατά αθέλητης
εκκίνησης. Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ
δεξιόστροφης και αριστερόστροφης κίνησης.
Προς αποφυγή βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων,
η αλλαγή κατεύθυνσης να γίνεται μόνο στη
ν
ακινητοποίηση. Εάν ο συρτός διακόπτης
βρίσκεται στη μέση, έχει μπλοκαριστεί ο
διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης.
6.5 Αφήστε ελεύθερο τον διακόπτη
ενεργοποίησης/απενεργοποίησης
(εικ. 5/αρ. 4)
Με τον διακόπτη ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης μπορείτε να ελέγξετε
αδιαβάθμητα τον αριθμό στροφών. Όσο
περισσότερο πιέζετε τον διακόπτη, τόσο
αυξάνεται ο αριθμός στροφών του κατσαβιδιού
μπαταρίας.
6.6 Αλλαγή από 1η σε 2η τ
αχύτητα
(εικ. 4/αρ. 7)
Ανάλογα με τη θέση του μεταγωγέα μπορείτε να
εργασθείτε με μεγαλύτερο ή μικρότερο αριθμό
στροφών. Προς αποφυγή βλάβης του κιβωτίου
ταχυτήτων, η αλλαγή ταχυτήτων να γίνεται
μόνο στην ακινητοποίηση.
6.7 Ένδειξη δυναμικότητας μπαταρίας
(εικ. 6/αρ. 2)
Πιέστε το πλήκτρο για την ένδειξη
δυναμικότητας το
υ συσσωρευτή (a). Η ένδειξη
δυναμικότητας του συσσωρευτή (2) σας δείχνει
την κατάσταση φόρτισης του συσσωρευτή βάσει
των 3 LED.
Είναι αναμμένα και τα 3 LED:
Ο συσσωρευτής έχει φορτιστεί πλήρως.
Ανάβουν/ει 2 ή 1 LED:
Η μπαταρία είναι ακόμη αρκετά φορτισμένη.
Αναβοσβήνει ένα LED:
Ο συσσωρευτής είναι άδειος, φορτίστε τον.
Αναβοσβήνουν όλα τα LED:
Υπέρβαση της θερμοκρασίας της μπαταρίας.
Α
φαιρέστε τον συσσωρευτή από τη συσκευή
και αφήστε τον επί μία ημέρα σε θερμοκρασία
δωματίου. Εάν επαναπαρουσιαστεί το σφάλμα
τότε ο συσσωρευτής έχει εκφορτιστεί εκ βάθους
Anl_TE_CD_18_48_Li_i_SPK13.indb 135Anl_TE_CD_18_48_Li_i_SPK13.indb 135 31.08.2021 12:45:0731.08.2021 12:45:07