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E
4. Características técnicas
Tipo de motor
motor de 2 tiempos; refrigeración por aire
Potencia del motor (máx.) 0,9 kW/ 1,22 CV
Cilindrada 33 cm
3
Velocidad máx. motor 8500 r.p.m.
Encendido: electrónico
Peso (depósito vacío) 6,5 kg
Volumen del depósito 650 ml
Bujía de encendido RCJ6Y
Velocidad máxima del aire 250 km/hl
Vibración a
hv
3,87 m/s
2
Nivel de presión acústica L
pA
97 dB(A)
Nivel de potencia acústica L
WA
111 dB(A)
5. Antes de la puesta en marcha
5.1 Montaje del tubo de soplado (fig. 2 – 3)
Introducir el tubo flexible de soplado (fig. 2 / pos. 12)
por la conexión de la unidad de motor y apretar la
abrazadera (fig. 2 / pos. A).
Deslizar la empuñadura (fig. 2a / pos. 1) sobre el tubo
de soplado superior (fig. 2a / pos. 13). Alinear la
empuñadura (fig. 2b / pos. 1) y el tope (fig. 2b / pos.
B) como se indica en la fig. 2b y enroscar bien la
empuñadura. Llevar el anillo flexible (fig. 2b / pos. C)
al centro, de forma que en el sentido de giro a
izquierda y derecha esté a la misma distancia del
tope B. Ahora deslizar el tubo de soplado superior
(fig. 2b / pos. 13) dentro del tubo flexible de soplado
(fig. 2b / pos. 12) y fijarlo con la abrazadera (fig. 2b /
pos. D).
Deslizar el tubo de soplado interior (fig. 3 / pos. 14)
sobre el tubo de soplado superior (fig. 3 / pos. 13) y
bloquearlo girándolo en el sentido de las agujas del
reloj.
Puede montarse la boquilla de soplado con abertura
grande o pequeña. Para montar las boquillas solo es
necesario encajarlas en el tubo de soplado inferior y
bloquearlas girando en el sentido de las agujas del
reloj.
5.2 Combustible y aceite
Combustible recomendado
Utilizar exclusivamente una mezcla de gasolina sin
plomo normal y aceite de motor de 2 tiempos
especial. Mezclar el combustible según la tabla de
mezcla.
Atención: No usar nunca una mezcla de combustible
que se hubiese hecho hace más de 90 días.
Atención: No usar aceite de 2 tiempos con una
mezcla de componentes recomendada de 100:1. En
el caso de que se produzcan daños en el motor
debido a insuficiente lubricación, se perdería el
derecho a la garantía del fabricante.
Atención: Para el transporte y almacenamiento del
combustible utilizar sólo un recipiente homologado
para ello.
Introducir la cantidad correcta de gasolina y aceite de
2 tiempos en la botella de mezcla adjunta (véase la
escala marcada). A continuación, agitar bien el
recipiente.
5.3 Tabla de mezcla de combustible:
Mezcla: 40 partes de gasolina por 1 de aceite
6. Manejo
Respetar las disposiciones legales vigentes sobre la
emisión de ruidos en el lugar de uso (pueden variar
según el lugar).
6.1 Arranque en frío (4a-4b)
Llenar el depósito con una cantidad adecuada de
mezcla de gasolina/aceite. Véase también
combustible y aceite.
1. Colocar el aparato de forma segura en el suelo.
2. Poner el interruptor ON/OFF (4) en “ON” (fig. 4a)
3. Presionar 10 veces la bomba de combustible
(10) (fig. 4b).
4. Poner la palanca del estárter (7) en “ “.
5. Sujetar bien el aparato por la empuñadura.
6. Sacar un poco el cable de arranque hasta que
se perciba un tope - para arrancar el motor es
necesario tirar de forma rápida y uniforme. Si el
motor está en marcha, poner la palanca del
estárter en la posición “ “.
7. Dejar que el motor se caliente durante aprox. 10
segundos.
Gasolina Aceite de 2 tiempos
1 litro 25 ml
5 litros 125 ml
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