Elite ARC 180 - Page 2

INSTRUCCIONES RÁPIDAS
2
1
3
Conecte los conectores rápidos (DINSE)
Para MMA (Electrodo revestido):
1.- Pinza de masa en el NEGATIVO (-)
2.- Pinza porta electrodos en el POSITIVO (+)
En TIG, la conexión es inversa:
1.- Pinza de masa en el POSITIVO (+)
2.- Antorcha TIG en el NEGATIVO (-)
Antes de conectar el equipo,
asegúrese que el tipo de enchufe
es compatible en su país.
Si este es diferente, cámbielo.
Conecte el equipo a la corriente,
asegurándose de que el voltaje es
el correcto según el equipo.
El equipo viene con toma para 110V y 220V
ANTES DE EMPEZAR, LEA Y ASEGURESE DE HABER ENTENDIO COMPLETAMENTE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES.
PROTEJASE SIEMPRE CON GUANTES PARA SOLDAR, PROTECCIÓN HOMOLOGADA PARA LA VISTA (CS6913VM),
Y FILTROS DE AIRE O UTLIZE EL EQUIPO EN UNA AREA BIEN VENTILADA.
4 5
Ponga el
INTERRUPTOR / SWITCH
de potencia en posición ON.
El equipo puede demorar unos segundos en arrancar.
El piloto de corriente entrada de corriente se encenderá.
Nota: el interruptor/switch se encuentra en la parte trasera del equipo.
6
Tenga en cuenta los siguientes puntos, para un correcto funcionamiento del equipo:
1.- El voltaje de entrada es el correcto, 2.- El uso de extensiones de cable produce caídas de voltaje que pueden afectar
el rendimiento y funcionamiento del equipo.
3.- La mayoría de electrodos no pueden permanecer en la intemperie por mucho tiempo, compruebe el estado de los electrodos
y en caso de duda, pruebe con uno de nuevo o calentado en un Horno para electrodos de soldadura.
4.- Al usar un generador (si su equipo indica que se puede usar), compruebe que la potencia NOMINAL o continúa del generador
es suficiente para el equipo que va a usar.
Tenga en cuenta además, que los generadores con motor de combustión, pierden potencia en función de la altura donde se
va a usar, de media, pierden un 10% de potencia por cada 1000m.
Si el piloto de AVISO se enciende, puede ser por
alguna de las siguientes razones:
1.- Falta de Voltaje.
2.- Sobre Voltaje.
3.- Se ha excedido el ciclo de trabajo del equipo.
Perilla regulación AMPERAJE
Perilla regulación FUERZA DE ARCOPantalla/display digital de AMPERAJE
piloto de ALARMA (ver n5)
piloto de CORRIENTE (ver n4)