ES 18 MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
En los modelos de transmisión mecánica:
4.21 P
EDAL EMBRAGUE / FRENO
Este pedal desarrolla una doble
función: en la primer parte del
recorrido actúa como embrague
engranando o desengranando la
tracción a las ruedas y en la
segunda parte se comporta como
freno, actuando sobre las ruedas
posteriores.
Es necesario
prestar la máxima atención a no
pararse demasiado durante la
fase de embrague para no pro-
vocar el recalentamiento y el
consiguiente daño de la correa
de transmisión del movimiento.
Durante la
marcha es aconsejable no tener
el pie apoyado sobre el pedal.
4.22
PALANCA DE MANDO DEL CAMBIO DE VELOCIDAD
Esta palanca tiene siete posiciones, correspondientes a las cinco marchas
hacia adelante, a la posición de punto muerto «N» y a la marcha atrás «R».
Para pasar de una marcha a la otra, apretar hasta la mitad del recorrido el
pedal (4.21) y mover la palanca según las instrucciones indicadas en la etique-
ta.
La marcha atrás se debe engranar con la máquina
parada.
En los modelos de transmisión hidrostática:
4.31 P
EDAL DEL FRENO
Este pedal acciona el freno en las ruedas posteriores.
4.32 P
EDAL DE LA TRACCION
Mediante este pedal se engrana la tracción a las ruedas y se ajusta la velocidad de
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¡ATENCION!
NOTA
IMPORTANTE
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