EMAK EF102C/15,5H - 7 Guida Alla Identificazione Degli Inconvenienti

IT 48 GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI
7. GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO
1. Con la chiave su
«MARCIA», il cruscot-
to rimane spento, sen-
za alcun segnale acu-
stico
2. Con la chiave su
«MARCIA», il cruscot-
to rimane spento, ma
si attiva un segnale
acustico
3. Con la chiave su
«AVVIAMENTO», il
cruscotto si accende
ma il motorino d’avvia-
mento non gira
4. Con la chiave su
«AVVIAMENTO», il
motorino d’avviamento
gira, ma il motore non
si avvia
5. Avviamento difficol-
toso o funzionamento
irregolare del motore
6. Calo di rendimento
del motore durante il
taglio
Intervento della protezione della scheda
elettronica a causa di:
– batteria mal collegata
– inversione di polarità della batteria
– batteria completamente scarica o solfa-
tata
– fusibile bruciato
– massa incerta sul motore o sul telaio
Intervento della protezione della scheda
elettronica a causa di:
– scheda bagnata
– microinterruttori a massa
– batteria insufficientemente carica
– massa incerta del motorino
– manca il consenso all’avviamento
(☛ 5.2)
– batteria insufficientemente carica
– mancanza di afflusso di benzina
– difetto di accensione
– problemi di carburazione
– velocità di avanzamento elevata in rap-
porto all’altezza di taglio (☛ 5.4.5)
Mettere la chiave in pos. «ARRESTO» e
cercare le cause del guasto:
– verificare i collegamenti (☛ 3.4)
– verificare i collegamenti (☛ 3.4)
– ricaricare la batteria (☛ 6.2.5)
– sostituire il fusibile (6,3 A, tipo ritardato
(☛ 6.4.4)
– verificare i collegamenti dei cavi neri di
massa
Mettere la chiave in pos. «ARRESTO» e
cercare le cause del guasto:
– asciugare con aria tiepida
– verificare i collegamenti
– ricaricare la batteria (☛ 6.2.5)
– verificare i collegamenti a massa
– disinnestare le lame: (perdurando l’in-
conveniente controllare il relativo
microinterruttore)
– mettere la trasmissione in folle (N)
– ricaricare la batteria (☛ 6.2.5)
– verificare il livello nel serbatoio
(☛ 5.3.3)
– aprire il rubinetto ( se previsto)
(☛ 5.4.1)
– controllare il cablaggio del comando
apertura carburante ( se previsto)
– verificareil filtro della benzina
– verificare il fissaggio del cappuccio
della candela
– verificare la pulizia e la corretta distan-
za fra gli elettrodi
– pulire o sostituire il filtro dell’aria
– pulire la vaschetta del carburatore
– svuotare il serbatoio e immettere ben-
zina fresca
– controllare ed eventualmente sostituire
il filtro della benzina
– ridurre la velocità di avanzamento e/o
alzare l’altezza di taglio
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