y detergente, prestando atención de no mojar el motor, los componentes de la insta-
lación eléctrica y la tarjeta electrónica colocada debajo del tablero de instrumentos.
¡No utilizar jamás mangueras a presión o líquidos agresivos
para el lavado de la carrocería o del motor!
El lavado del interior del plato de corte y canal de
expulsión se debe efectuar sobre un piso firme,
con:
– la bolsa o la pantalla de protección montada;
– el operador sentado;
– el motor en marcha;
– la transmisión en punto muerto;
– el freno de estacionamiento engranado;
– las cuchillas acopladas.
Conectar alternativamente un tubo para agua a los especiales empalmes (1) hacien-
do pasar agua por algunos minutos por cada uno con las cuchillas en movimiento.
Durante el lavado es oportuno que el plato de corte se encuentre completamente
bajado. Sacar luego el plato, vaciarlo, enjuagarlo y colocarlo de manera que se seque
rápidamente.
En los modelos con acoplamiento electromagnético
Para no perjudicar el buen funcionamiento del embrague elec-
tromagnético:
– evitar que el embrague entre en contacto con aceite;
– no dirigir chorros de agua a alta presión directamente sobre el grupo de
embrague;
– no limpiar el embrague con gasolina
Guardar la máquina en un ambiente seco, lejos de la intemperie y posiblemente
cubrirla con una lona (☛ 8.4).
5.4.11 A
LMACENAMIENTO E INACTIVIDAD PROLONGADA
Si se prevé un período prolongado de inactividad (superior a 1 mes), desconectar los
cables de la batería y seguir las indicaciones contenidas en el manual de instruccio-
nes del motor. Además lubricar todas las articulaciones según lo especificado
(☛ 6.2.1).
IMPORTANTE
➤
IMPORTANTE
ES 31NORMAS DE USO
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