PORTUGUÊS
FOGÃO FORNO A GÁS
Classe 2 - Subclasse 1
BE - CH - ES - FR - GB - GR
IE - IS - IT - LU - PT
AT - DE - DK - FI - GR - NL
NO - SE - NZ
I – APRESENTAÇÃO DO FOGÃO-FORNO ENO.
O fogão forno ENO que acabou de adquirir foi concebido para a navegação de recreio.
É dotado de um forno equipado de um queimador de U de 25 litros ou 19 litros se possui a função grill (Parágrafo VIII).
O fogão forno ENO é equipado com uma segurança por termopar, em cada um dos queimadores (fogão e forno).
Em caso de anomalia, a entrada de gás é automaticamente cortada.
Inclui um sistema de suporte e garras para tachos.
II – CONDIÇÕES REGULAMENTARES DE INSTALAÇÃO E DE MANUTENÇÃO
Este aparelho não está ligado a um dispositivo de evacuação dos produtos de combustão. Deve ser instalado e ligado
conformemente às regras de instalação em vigor. Deverá ter-se um cuidado particular às disposições aplicáveis em matéria
de ventilação.
- O débito de ar necessário para a combustão é de 2 m
3
/ h por kW de potência.
- As distâncias horizontais mínimas que separam o aparelho das paredes verticais adjacentes não devem ser inferiores a 20
mm.
A instalação e a manutenção do aparelho devem ser efectuadas por um profissional qualificado conformemente aos
textos regulamentares e regras da arte em vigor, nomeadamente:
- O utilizador deve assegurar :
- uma entrada e uma saída de ar suficientes,
- um volume mínimo de 8 m
3
- uma janela cuja abertura apresente uma superfície mínima de 0,40 m
2
.
- uma altura mínima relativamente ao chão de 0,30 m.
- Regulamento sanitário.
- Instalações de gás a bordo das embarcações:
- ISO 10239
- ISO 9094
- DIRECTIVA 94/25/CE DO PARLAMENTO EUROPEU E DO CONSELHO DE 16 DE Junho de 1994,
relativa à aproximação das disposições legislativas, regulamentares e administrativas dos Estados Membros
respeitantes às embarcações de recreio.
Atenção: os aparelhos de chamas nuas queimam combustível, consomem energia da cabine e rejeitam produtos de
combustão no barco. É necessária uma ventilação quando os aparelhos funcionam. Abrir os orifícios de ventilação
previstos para o efeito durante a utilização das instalações. Não utilizar o fogão para aquecer zonas habitáveis. Nunca
obstruir as aberturas previstas para a ventilação ( ISO/DIS 10239.3 )
III – INSTALAÇÃO DO APARELHO (FIG. 1)
Uma instalação correcta é o melhor forma de explorar da melhor maneira todas as possibilidades do seu fogão.
NOTA IMPORTANTE:
Os suportes sobre os quais assentam o aparelho devem resistir a uma temperatura mínima de 100°C. Não utilizar
nenhum material inflamável.
ASSENTAMENTO DO APARELHO:
1 – Retirar os suportes do forno.
2 – Fixá-los solidamente às paredes reservando à volta do aparelho espaços livres de forma a que possa oscilar,
conformemente aos 2 esquemas anteriores.
3 – Descer lentamente o aparelho nos seus suportes. Um
travamento produz-se em fim de curso, o aparelho fica
bloqueado por uma segurança automática anti-desencaixe.
DESBLOQUEIO DOS SUPORTES:
- Para retirar o fogão do móvel suporte, retirar a grelha.
- Premir as duas lâminas de mola anti-desencaixe e levantar
o aparelho. (ver esquema: posição desencaixe).
IV – CONSELHOS E PRECAUÇÕES DE USO
- A barra anti-oscilação é um elemento importante do seu
aparelho. Com efeito, este encontra-se montado sobre
suportes que permitem a sua inclinação em função da banda
do barco.
A barra anti-inclinação permite anular a rotação do fogão
sobre os seus suportes, nomeadamente na abertura e
fecho da porta do forno. (Fig.2)
- É preferível, para obter uma cozedura eficaz, pré-aquecer o forno. É recomendado
esperar 15 minutos antes de introduzir o recipiente no forno.
Deixar o queimador do forno funcionar alguns minutos antes de fechar a porta.
- Nunca se deve colocar directamente um alimento sobre o fundo do forno.
- SEGUNDO O MODELO, para a utilização do gril, a porta deve estar aberta
em cerca de ¼ e deve retirar a protecção dos manípulos ao máximo situada
debaixo do friso no interior do forno. ATENÇÃO, a protecção dos manípulos só
deve ser manipulada quando o aparelho está frio.
V – LIGAÇÃO MARINHA
Pressão redutor
Específico Marinho
BE - CH - ES - FR - GB - GR
IE - IS -IT - LU - PT
AT - DE - DK - FI - GR - NL
NO - SE - NZ
Instalação:
A ligação ao gás deve ser realizada com uma união mecânica estanque ou com uniões normalizadas.
NOTA: existe em opção um kit de ligação ao gás "ENOQUIP" composto por:
1 redutor específico marinha, 1 tubo flexível de 600 mm, 1 Válvula de corte com etiqueta,
1 tubo flexível de 800 mm, cartuchos para tubo de cobre Ø8 mm
Montagem do redutor e tubo flexível
- Redutor específico para barcos. "Não utilizar em locais fechados".
- Verificar a presença e o estado da junta de borracha na união de entrada do redutor.
- Apertar a porca de orelhas do redutor na garrafa ou eventualmente na torneira específica utilizada para as garrafas de 3
Kg ou no sistema "CLIP-ON" para garrafa de 6 Kg.
- Uma visita a intervalos regulares do conjunto de ligação ao gás é obrigatória.
- Qualquer deterioração no "redutor, tubo, torneira" necessita de substituição.
- Para uma montagem correcta, não se deve curvar demasiado nem torcer os tubos.
- Controlo de vedação (deve efectuar o controlo seguinte segundo a regulamentação em vigor (norma ISO / DIS 10239.3
PARÁGRAFO 10)).
Antes de colocar em serviço a instalação alimentada em G.P.L., verificar, a partir do elemento de ligação do redutor até
às torneiras dos queimadores fechados dos aparelhos, que a instalação foi efectuada correctamente. As válvulas de corte
estando abertas, submeter esta instalação depois do redutor a um ensaio de pressão de ar a uma pressão igual a três vezes a
pressão de serviço, não excedendo contudo 150 mbar. A instalação deve ser considerada como estanque se, no final de
Esquemas: funcionamento da
barra anti-oscilação
Posição desencaixe
1. a lâmina da chave de parafusos está
completamente enficada entre a mola
de segurança e o suporte.
2. a mola liberta o eixo de rotação.
3. estando a segurança inactiva, o
fogão solta-se facilmente.
Mola de segurança
Eixo de rotação
Suporte do fogão
Posição normal segurança activa
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