HUOLTO
VAROITUS! Kytke laite irti virtalähteestä aina ennen huoltotoimenpiteiden aloit-
tamista.
- Puhdista imusihti ja imuputken takaiskuventtiili säännöllisin väliajoin.
- Tarkista painekytkimen toiminta säännöllisin väliajoin (yläraja/alaraja).
- Suojaa laitetta jäätymiseltä säilytyksen ja käytön aikana.
- Painesäiliössä on painekalvo ja ilmasäiliö, jonka paineen tulee olla noin 1,3 baria tarkis-
tettuna veden verkostopaineen ollessa 0. Mikäli ilmanpaine ei pysy säiliössä, on kalvo rik-
koutunut. Tarkista painekalvon toiminta säännöllisin väliajoin (ks. kappale ”Käyttö”).
- Mikäli ilmasäiliön paine on liian alhainen, nosta sitä ruuvaamalla säiliön päässä oleva
muovikansi auki ja pumppaa venttiiliin ilmaa auton renkaantäyttölaitteella.
VIANETSINTÄ
Ongelma Syy Ratkaisu
Moottori ei käyn-
nisty.
Riittämätön verkkojännite.
- Jumittunut pumpun juoksupyörä.
- Verkkovirran sulake off-tilassa.
Tarkista jännite.
- Pura ja puhdista pumppu.
- Tarkista sulakkeen tila.
imua.
- Imuventtiili ei ole vedessä.
- Pumpussa ei ole vettä.
- Imuputkessa on ilmaa.
- Imuventtiili vuotaa.
- Tukkeutunut imuventtiili.
- Liian korkea imukorkeus.
- Aseta imuventtiili veteen.
- Täytä pumppu vedellä imuaukos-
ta.
- Tarkista, että imuputki on tiivis.
- Puhdista imuventtiili.
- Puhdista imuventtiili.
Pumppu käynnis-
tyy pienessä ve-
Riittämätön ilmanpaine.
Nosta ilmanpainetta (1,3 bar)
pumppaamalla ilmaa venttiiliin.
tuotto.
- Liian korkea imukorkeus.
- Likaantunut imukotelo.
- Vahingollinen aine alentaa pum-
- Puhdista imukotelo.
- Puhdista pumppu ja vaihda ku-
katkaisija sam-
- Ylikuormittunut moottori, järjes-
telmään kuulumaton vieras ai-
ne/esine aiheuttaa kitkaa.
- Pura ja puhdista pumppu. Estä
vieraiden aineiden/esineiden
pääsy pumpun järjestelmään.
4