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Posizionamento del portatarga
Montaggio dei bracci di ssaggio
Montaggio del portatarga
Svitare la vite zigrinata del braccio di ssaggio ed estrarla completamente.
Aprire la fascetta del braccio di ssaggio e mettere gli inserti in un punto
adeguato per la propria bicicletta, intorno alla sta a a U. Rimettere la fascetta
intorno agli inserti e premerli bene insieme. Chiudere il braccio di ssaggio
con la vite zigrinata (non stringerla a fondo per ora).
Prima di montare il portatarga, svitare le viti dal supporto lampade, quindi
montare il portatarga. Il portatarga deve trovarsi alla stessa altezza delle luci.
Passaggio 3
Componenti
Posa dei cavi elettrici
Le clip di montaggio per il ssaggio della targa si trovano nel portatarga come
elementi di espulsione. Estrarre due delle clip. Spingere la targa nel supporto
e ssarla premendo le clip nelle aperture.
Fissare i cavi delle lampade sul lato inferiore del supporto con le fascette
stringicavo fornite in dotazione. Accertarsi di non danneggiare il cavo
sollevando o abbassando il supporto..
Posizionamento delle coperture in plastica
Montaggio del portabici sul gancio di traino
Applicare le coperture in plastica al centro dei binari.
Prima di applicare il portabiciclette sul gancio di traino occorre familiarizzarsi
con il sistema di aggancio rapido.
Accertarsi che il gancio di traino non sia danneggiato e sia pulito e senza grasso.
Il sistema di aggancio rapido è costituito da un elemento con leva. Azionando
la leva, l‘aggancio rapido si apre o si chiude. Con l‘ausilio del perno di ssaggio
e del lucchetto, l‘aggancio rapido si blocca e si chiude a chiave.
Applicazione delle cinghie di ssaggio corte
Passare le cinghie di ssaggio corte dall‘interno all‘esterno sotto il portaruote,
poi di nuovo dall‘esterno all‘interno attraverso le asole (vedi foto).
Vite di registro Controdado
Vite di registro Perno di ssaggio
Leva
Lucchetto
Clip
ApertureAperture
Unitamente al portabiciclette, il lucchetto deve essere
sempre utilizzato come ulteriore sicurezza.
Posteggiare il veicolo su una super cie piana. Spegnere il motore e azionare
il freno di stazionamento. Estrarre il perno di ssaggio dell‘aggancio rapido
e ruotarlo di 90° per impedire che si blocchi di nuovo. Aprire l‘aggancio rapi-
do sollevando la leva. Collocare il portabiciclette sul gancio di traino dall‘alto
in orizzontale. Abbassare la leva dell‘aggancio rapido (con una forza di ca.
35 - 40kg) no a battuta (la leva rimane in posizione orizzontale). Controllare
che il portabiciclette sia ssato al gancio di traino in maniera sicura e che non
possa più ruotare. In caso contrario, regolare l‘aggancio rapido. Sollevare la
leva e rimuovere il portabiciclette dal gancio di traino. Allentare il controdado
della vite di registro e avvitare la vite di regolazione dell‘aggancio rapido di un
quarto di giro. Quindi, stringere di nuovo il controdado. Collocare il portabi-
ciclette nuovamente sul gancio di traino e controllare che sia ssato in modo
sicuro. Ripetere eventualmente la regolazione no a quando il portabiciclette
non è ssato in maniera sicura.
Se il portabiciclette è ben ssato al gancio di traino, ruotare il perno di
ssaggio dell‘aggancio rapido per farlo innestare. Quindi chiudere l‘aggancio
rapido con il lucchetto fornito in dotazione ed estrarre la chiave dal lucchet-
to. Conservare la chiave accuratamente in un luogo sicuro. A questo punto, il
portabiciclette è anche a prova di furto. Controllare regolarmente per
accertare che il supporto sia perfettamente ssato al gancio di traino e
controllare anche il ssaggio delle biciclette sul supporto. Controllare anche
regolarmente il funzionamento dell’impianto luci del proprio portabiciclette.
Accertarsi sempre che il controdado della vite di registro
sia ben serrato!
Leggere tracce di pressione sulla sfera del gancio sono
normali e non pregiudicano il funzionamento.
ATTENZIONE
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