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F-One STRIKE - Page 6

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RÉPARATIONSRÉPARATIONS
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FRANÇAISENGLISH
AVANT TOUTE RÉPARATION, METTEZ-VOUS À LABRI DU SABLE, DE LEAU ET DU VENT, SUR
UNE SURFACE PROPRE. VOUS AVEZ BESOIN D’UNE LIGNE DE VOL, DU KIT DE RÉPARATION
FOURNI ET D’UN MARQUEUR.
RÉPARER LE BOUDIN DE LA LATTE ÉQUIPÉE D’UNE REACTOR VALVE
SI LA FUITE OU LES DÉGÂTS SONT TROP IMPORTANTS, CONTACTEZ UN RÉPARATEUR
—1—
Démontez la valve REACTOR
(voir instructions ci après)
—2—
Repérez la corde située en haut
de la latte, retirez le bout en
maintenant la corde an de libérer
la boucle.
—3—
Faites passez une ligne dans la
boucle. Saisissez la corde de
l’intérieur en passant votre main
par le zip et tirez pour la faire
rentrer dans la latte.
—4—
Attachez une ligne à l’autre
extrémité de la latte.
—5—
Sortez entièrement la chambre à
air par le zip de la latte.
—6—
Identiez la fuite. Poncez puis
collez la rustine à l’aide du kit de
réparation livré avec l’aile.
—7—
Replacez la latte en tirant sur
les 2 lignes attachées de part et
d’autre de la chambre à air.
—8—
Tirez la ligne que vous avez
nouée à la boucle pour la faire
ressortir vers son emplacement
initial.
—9—
Une fois la boucle ressortie,
replacez le bout présent à
l’origine sur la boucle an de
la verrouiller. Puis, remontez la
REACTOR Valve.
AVANT TOUTE RÉPARATION, METTEZ-VOUS À LABRI DU SABLE, DE LEAU ET DU VENT, SUR
UNE SURFACE PROPRE. VOUS AVEZ BESOIN D’UNE LIGNE DE VOL, DU KIT DE RÉPARATION
FOURNI ET D’UN MARQUEUR.
RÉPARER LE BOUDIN DU BORD D’ATTAQUE
SI LA FUITE OU LES DÉGÂTS SONT TROP IMPORTANTS, CONTACTEZ UN RÉPARATEUR
—1—
Démontez la valve REACTOR
(voir instructions ci après)
—2—
Attachez une ligne à chaque extrémité
du bord d’attaque et le sortir.
—3—
Identiez la fuite
—4—
Poncez puis collez la rustine à l’aide du kit
de réparation livré avec l’aile.
—5—
Replacez le bord d’attaque en se servant des
lignes.
—6—
Remontez la valve REACTOR
(voir instructions ci après)

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