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Ed. 1 - 03/2019
FRANÇAIS
FR_38
Nettoyage et entretien
Si le remplacement du pneu est nécessaire:
- le retirer complètement de la jante;
- monter le nouveau pneu avec un anc sur la
jante.
Veiller à ce que la èche de la direction pré-
sente sur le pneu corresponde au sens de ro-
tation pendant la conduite.
Si le changement du pneu n’est pas nécessaire:
- goner légèrement la nouvelle chambre à air
pour qu’elle prenne un peu sa forme;
- insérer la valve dans le trou de la jante.
La valve doit être orientée vers le centre de la
roue (voir le paragraphe «3.c» - Section «03»).
- Enfoncer dans la jante le anc du pneu qui se
trouve encore à l’extérieur, à la hauteur de la
valve.
- Pousser simultanément les ancs extérieurs
du pneu dans la jante sur tout le périmètre, en
commençant par la valve.
Au point opposé à la valve, la force nécessaire
pour l’insertion du pneu augmente. C’est pour
cela qu’il faut utiliser les démonte-pneus en
veillant à ne pas endommager la chambre
à air.
- Goner légèrement la chambre à air.
- Déplacer le pneu d’avant en arrière, transversa-
lement par rapport au sens de la marche.
Vérier que le pneu est disposé de façon uni-
forme sur la jante et que la chambre à air n’est
visible en aucun point.
- Goner le pneu à la pression prescrite (voir le
anc du pneu).
- Monter le groupe de roue (voir les paragraphes
précédents de cette section).
- Contrôler les pneus.
7. AUTRES INTERVENTIONS
- Pour tout entretien non décrit dans cette
section, veuillez contacter votre revendeur.
8. REPOS HIVERNAL
En cas d’inactivité prolongée:
- Débrancher la batterie et la recharger ; la
recharger au moins une fois tous les 4 mois.
- Vérier la pression des pneus (1 bar) et les
goner au moins une fois tous les 4 mois.