Fantic FAT INTEGRA - Page 189

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Ed. 1 - 03/2019Ed. 1 - 03/2019
DEUTSCH
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Reinigung und Wartung
4. ABSTELLEN DES FAHRRADS
Das auf dem Ständer, an einer
Wand oder einem Zaun abge-
stützte Fahrrad kann bei Einwir-
kung auch einer minimalen Kraft
umkippen. Dadurch könnten
Verletzungen an Personen und
Tieren und Schäden an Gegen-
ständen verursacht werden.
Das Fahrrad nur an einem Ort ab-
stellen, an dem es niemandem im
Weg steht.
Kinder und Tiere vom geparkten
Fahrrad fernhalten.
Das Fahrrad nicht in der Nähe
leicht zu beschädigender Gegen-
stände, z.B. Autos o.Ä., abstellen.
Wie man das Fahrrad richtig abstellt:
- Das Fahrrad auf eine ebene und stabile Ober-
äche stellen.
- Bei stehendem Fahrrad den seitlichen Ständer
mit dem rechten Fuß bis zum Einrasten herun-
terklappen.
- Die Lenkstange so drehen, dass sie leicht nach
links zeigt.
- Vorsichtig das Fahrrad auf die linke Seite stüt-
zen, bis es eine stabile Position erreicht.
- Die Stabilität des Fahrrads prüfen.
- Mit einer Hand das Fahrrad leicht an der
Lenkstange oder am Sattel festhalten und
mit der anderen Hand leichte Schläge auf der
Höhe des Sattels in alle Richtungen ausführen.
Besteht Gefahr, dass das Fahrrad fallen kann,
einen anderen Parkplatz suchen.
Zum Abstellen ohne Ständernutzung:
- Das Fahrrad auf eine ebene und stabile Ober-
äche stellen.
- Das Fahrrad mit dem Hinterrad oder dem Sat-
tel an ein stabiles Objekt lehnen.
- Die Lenkstange von der Seite drehen, zu der
das Fahrrad gedreht wurde.
- Sich vergewissern, dass das Fahrrad sicher und
stabil steht. Besteht Gefahr, dass das Fahrrad
fallen kann, es anders und/oder an einem an-
deren Platz positionieren.
5. AUSSERORDENTLICHE
WARTUNGSEINGRIFFE
5.a - Ausbau und erneuter Einbau der
Radgruppen
- Der Ausbau der Radgruppen ist notwendig,
wenn man einen Reifen oder andere Radkom-
ponenten reparieren muss.
Es kann auch für den Fahrradtransport nützlich
sein (Beispiel: im Koerraum eines Autos).
Es ist Picht, während des Trans-
ports im Auto oder einem ande-
ren Fahrzeug die Luft aus den
Reifen des Fahrrads abzulassen!
5.b - Ausbau des Vorderrads
- Den exzentrischen Hebel drücken, um ihn von
der Nabe zu entfernen. Der Hebel kann etwa
180° um die eigene Achse drehen (Abb. “65“).
- Den Hebel in Richtung Nabe schieben, um ihn in
der Rille des Rändelrings „einzurasten“ (Abb. “66“).
- Den exzentrischen Hebel drehen, um den Stift
abzuschrauben und aus der Radnabe zu ent-
fernen (Abb. “67“).
- Das Rad vollständig von der Gabel abnehmen
(Abb. “68“).
- Die mitgelieferte Transportsperre (f) zwischen
die Bremskolben einsetzen (Abb. “69“).
Die Hydraulikbremsen dürfen niemals be-
tätigt werden, nachdem die Radgruppe
entfernt wurde. Die für den Transport mitge-
lieferten Sperren (f) verwenden und erst bei
erneutem Einbau des Vorderrads entfernen.
Darauf achten, dass die zwei Distanzstücke
(d) nicht verloren gehen (Abb. “70“).
5.c - Einbau des Vorderrads
Sich der Präsenz der beiden Distanzstücke (d)
vergewissern.
- Die mitgelieferte Transportsperre (f) von den
Bremskolben entfernen (Abb. “71“).
Nicht den Hebel der Vorderradbremse betä-
tigen.
- Das Rad zwischen die Gabel setzen und sicher-
stellen, dass die Bremsscheibe zwischen die
Bremskolben positioniert wird.
- Den Stift von der Seite gegenüber der Brem-
se einführen und soweit schieben, bis er auf
der anderen Seite der Radnabe herauskommt
(Abb. “72“).
- Den Hebel in Richtung Nabe schieben, um ihn
in der Rille des Rändelrings „einzurasten“ (Abb.
“66“).
- Den Exzenterhebel drehen, bis der Stift blo-
ckiert ist (von Hand). (Abb. “73“).
- Den exzentrischen Hebel anheben und gegen
die Gabel drücken (Abb. “74“).
- Prüfen, ob das Rad sicher und korrekt montiert
ist.