Flyer EPAC - Page 126

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tiliare sl FLYER cn iensini
del t elai o adeg u at e alla p ro p ri a co rp o ra-
tura.
ercare i aere una liert suciente
nel ealare.
ccrre ter scenere raiaente
sena tccare il telai.
na ancana i liert nel ealare,
u causare grai lesini.
Attenine uan si sale sulle-ike cn
alit i assistena accesa, la FLYER
s i av v i a ap p ena s i ap p o g g i a i l p i ede s u l
eale n aggiare i iei sui eali
uan si sale sulla icicletta. antenere
i l f reno , alt ri m ent i la s p i nt a i m p ro v v i s a
u causare caute, ericli  incienti.
Restare su un lat elle-ike FLYER e
s o llev are u na g am b a a cav allo del v ei co
-
l. antenere il anuri cn entrae
le m ani , p i ù s aldam ent e ri s p et t o a u na
nrale icicletta.
I reni erni sn lt i ecienti
ei reni traiinali. Esercitarsi cn cau-
tela nellus el sistea renante.
T enere p res ent e che le p res t az i o ni dei
f reni , s o p rat t u t t o di f reni a cerchi o , s u
f o ndo b ag nat o e s ci v o lo s o p o s s o no es
-
sere lt ineriri al slit.
C alco lare s em p re u na di s t anz a di f re-
nat a m ag g i o re q u ando s i g u i da s u l b a-
g nat o !
Es s ere p rev i dent i nella g u i da e acq u i s i re
iesticea cn la rissta ei reni.
Le -Peelec ssn essere tate i
u n cav allet t o lat erale a chi u s u ra au t o m a-
tica. Tenere resente ce il caallett
laterale si ciue a sl aena le-ike
v i ene p o rt at a i n p o s i z i o ne v ert i cale o ap -
p ena no n ri lev a p i ù la p res s i o ne del
es el eicl.
A s s i cu rars i di t enere s em p re s aldam en-
te le-ike cn entrae le ani ria i
iniiare a rariarla.
S e i p edali s o no ri v es t i t i i n g o m m a o p la-
s t i ca, acq u i s i re p ri m a di m es t i chez z a co n
la lr tenuta. a agnati treer ri-
sultare lt scilsi. e si utilian
p edali a s g anci o rap i do o a cli c, acq u i s i -
re di m es t i chez z a s u u n t erreno s i cu ro ,
tranuill e nn transitaile.
T enere p res ent e che la di s t ri b u z i o ne del
es in une-ike  en iersa risett
alle b i ci clet t e co nv enz i o nali s enz a s i s t e-
a rulsi elettric.
Il es aggire elle-ike rene i
co m p li cat o p archeg g i arla, s o llev arla,
rtarla  singerla in salita.
La FLYER ee essere euiaggiata nel
ri s p et t o dei req u i s i t i di leg g e q u ando s i
esiera iettersi nel trac straale.
C hi ari re co n la p ro p ri a as s i cu raz i o ne la
resena i una certura suciente
p er q u als i as i ri s chi o leg at o alle b at t eri e
agli ini i liti.
9 . P r i m a d i
o g n i u t i l i zzo
ericare la FLYER ria i gni utili
erc ance  il ntaggi, un re-
v e p archeg g i o i n lu o g hi p u b b li ci o du ran-
t e i l t ras p o rt o , alcu ne f u nz i o ni p o s s o no
enire icate  elle arti tree-
r allentarsi.
P r i m a d i o g n i u t i l i z z o , c o n t r o l l a r e :
• il uninaent e il ssaggi ellilluinai
-
ne;
• i l f u nz i o nam ent o e la p o s i z i o ne s i cu ra del cam -
p anello ;
• i l f u nz i o nam ent o e la p o s i z i o ne s i cu ra dei f reni ,
lusura ei attini e elle suerci renanti. Per
g li i m p i ant i i drau li ci co nt ro llare anche l’ erm et i
-
cit i tuaini e attacci
• la crretta ressine egli neuatici. Leggere
il caitl Pneuatici e tui 12.1 e le inica-
z i o ni del p ro du t t o re, s i t u at e s u l lat o es t erno
deg li p neu m at i ci ;
• eentuali anni, usura, ragilit, resena i
cri estranei sugli neuatici e la suciente
rnit el attistraa
• la rtnit e eentuali anni alle rute