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Flyer EPAC - Page 127

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2 4 2 5
I T
la siine sicura elle rute e il ssaggi cr-
ret t o di s g anci rap i di e as s i a ri las ci o rap i do ;
i l f u nz i o nam ent o e la p o s i z i o ne s i cu ra deg li
elem ent i di co m m u t az i o ne;
t u t t i g li s g anci rap i di e g li as s i a ri las ci o rap i do
ance  una ree ssta incustita, la
p o s i z i o ne s i cu ra di v i t i e dadi ;
ev ent u ali danni , def o rm az i o ni , crep e o ro t t u re
di t elai o e f o rcella;
p o s i z i o ne co rret t a e s i cu ra di m anu b ri o , av an
-
co rp o , reg g i s ella e s ella;
s t at o di cari ca della b at t eri a;
siine crretta e sicura ella atteria.
n ettersi alla guia se nn si  sicuri
ce la rria e-ike FLYER sia in cni-
ini tecnice erette. Fare ria cn-
t ro llare i l v ei co lo ed es eg u i re la m anu -
t enz i o ne neces s ari a dal ri v endi t o re
secialiat FLYER rattutt se si
f a u n u s o i nt ens i v o del v ei co lo ( p er u s o
srti utiian, cnsiglia i
es eg u i re dei co nt ro lli reg o lari p res s o i l
rri rienitre secialiat FLYER.
I p u nt i e g li i nt erv alli dei co nt ro lli s o no
isniili al ca. 22. Tutti i cnenti
ella FLYER sn irtanti er la sicu
-
rea e resentan una urata seci-
ca.
n eri suerire a uell stiat
u causare ceienti ireisti ei
co m p o nent i , co n co ns eg u ent i cadu t e e
lesini grai.
C o m e av v i ene p er t u t t i i co m p o nent i
m eccani ci , i l v ei co lo è s o g g et t o a u s u ra
e eleate sllecitaini. ateriali e
co m p o nent i di v ers i p o s s o no reag i re i n
m o do di v ers o all’ u s u ra o all’ af f at i cam en
-
t ut alla sllecitaine. e iene
s u p erat a la du rat a m as s i m a di u n co m -
p o nent e, q u es t o p o t reb b e g u as t ars i
all’ i m p ro v v i s o o cau s are les i o ni al co n-
ucente.
ualsiasi ti i crea, gra aria-
z i o ne di co lo re nelle aree s o g g et t e a
f o rt i s o lleci t az i o ni s eg nalano i l rag g i u n-
g i m ent o della du rat a m as s i m a del co m -
nente e la necessit i sstituirl.
Prtare cn s un luccett a arc  a
catena i alta ualit er ter assicura-
re la FLYER a un ggett ss al -
ent el arceggi. e necessari,
legare searataente i cnenti s-
sati cn sganci rai a es. la ruta
anterire. In uest  ssiile
reenire il urt i ueste arti.
1 0 . D o p o u n a c a d u t a
D o p o u na cadu t a, f ar co nt ro llare da u n ri v endi t o re
secialiat FLYER eentuali ice, anni,
p o s i z i o ne s i cu ra e f u nz i o nam ent o co rret t o del
eicl e i tutti i cnenti. Pssn essere
p res ent i am m accat u re o crep e s u l t elai o o s u lla
f o rcella, co m p o nent i p i eg at i o p art i s p o s t at e o
strte, ce anuri e sella.
Il cntrll el rienitre secialiat FLYER
dev e i nclu dere i n p art i co lare i s eg u ent i p u nt i :
ntrll recis i telai e rcella. Eentuali
def o rm az i o ni p o s s o no es s ere i ndi v i du at e g u ar
-
an le suerci el eicl a iersi angli.
S ella, reg g i s ella, av anco rp o e m anu b ri o s i
t ro v ano nelle p o s i z i o ni co rret t e? In cas o co n-
trari,  uere il cnente alla si-
z i o ne as s u nt a, s enz a p ri m a s v i t are le ri s p et t i v e
iti. Risettare sere la cia i serraggi
rescritta. alri e inraini su uesta e-
raz i o ne s o no di s p o ni b i li nel li b ret t o della p ro -
ria FLYER e nel caitl s i sganci raii
e assi a rilasci rai ca. 11.1.
ericare ce la ruta anterire e uella -
s t eri o re s i ano i n p o s i z i o ne co rret t a e s i cu ra nel
telai e nella rcella, a es. ce girin liera-
ente. el cas i iciclette cn reni a isc,
u n es p ert o è i n g rado di co nt ro llare s e la ru o t a
gira sena rlei erican la istana tra
telai  rcella e neuatic.
ericare il ien uninaent ei ue reni.
n rirenere la guia sena aer ria eri
-
cat ce la catena sia
incastrata crrettaen-
te
tra ignne e creagliera. La catena ee
scrrere lieraente attraers gli ingranaggi.
S e, nel ri p art i re, la cat ena s i s p o s t a dall’ i ng ra-
nag g i o , ne p o t reb b ero co ns eg u i re cadu t e e
lesini grai.
ericare ce sul isla elle-ike FLYER
no n ap p ai ano m es s ag g i di erro re o di av v er
-
tena. In cas cntrari, nn rirenere la gui-
a ella FLYER Rilgersi ieiataente
a un rienitre secialiat FLYER.
C o nt ro llare che i l di s p lay o la b at t eri a no n
aian suit anni. In cas i ice i
ualsiasi ti cree, gra, ecc., nn riren
-
ere la guia ella rria FLYER. Far ria
co nt ro llare da u n ri v endi t o re s p eci ali z z at o
FLYER tutti i cnenti e le unini.
In cas o di danneg g i am ent o dell' allo g g i a-
m ent o es t erno della b at t eri a, v i è i l p eri -
cl i inltraini i uiit acua,
che p o s s o no cau s are co rt o ci rcu i t i e
scsse elettrice. In tal cas, interr-
p ere i m m edi at am ent e l'u s o la b at t eri a e
ri v o lg ers i al p ro p ri o ri v endi t o re s p eci ali z -
at FLYER. n caricare la atteria

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