Flyer EPAC - Page 227

2 4 2 5
NL
• e ielen  rnl en escaigingen.
• de w i elen o p v ei li g e p laat s i ng en j u i s t e b ev es -
t i g i ng do o r m i ddel v an de s nels p anners en
steekassen.
• de s chak elo nderdelen o p w erk i ng en v ei li g e
eestiging.
• alle s nels p anners en s t eek as s en ( o o k als u
e ets krt uiten u ict eet laten staan,
screen en eren  e ast itten.
• rae en rrk  escaigingen, err
-
ingen, sceuren  euken.
• et stuur, e stuuren, e aelen en et a-
el  eilige eestiging en uiste sitie.
• e laatestan an e accu.
• e uiste en eilige eestiging an e accu.
A ls u ni et o v ert u i g d b ent v an de t ech-
ni s ch o nb eri s p eli j k e t o es t and v an u w
FLYER e-ike, ri er an niet ee. Laat
u FLYER eerst r e FLYER-ealer
co nt ro leren en hers t ellen! Z ek er als u u w
FLYER intensie geruikt i srtie 
dag eli j k s g eb ru i k ) adv i s eren w i j u hem
reg elm at i g t e lat en co nt ro leren do o r u w
FLYER-ealer. Inu en tistien
r insecties int u in st. 22. Alle
nerelen an e FLYER in eilig
-
eisreleant en een een secieke
leensuur.
et erscrien an ee leensuur
k an lei den t o t o nv erw acht u i t v allen v an
ee nerelen. it kan alartien en
ernstig letsel erraken.
Z o als b i j alle m echani s che o nderdelen
et geal is, rt et ertuig aan slita-
ge en ge elasting ltgestel. er-
s chi llende m at eri alen en o nderdelen
k u nnen o p v ers chi llende m ani eren rea-
g eren als g ev o lg v an s li j t ag e o f v er-
eiei egens elasting. Als e le-
v ens du u r v an een o nderdeel w o rdt
erscreen, an kan et nereel
p lo t s eli ng u i t v allen en dat k an lei den t o t
erning an e erier.
Elke r an sceuren, krassen 
k leu rv eranderi ng i n z w aar b elas t e z o
-
nes i s een aanw i j z i ng dat de m ax i m ale
lev ens du u r v an het o nderdeel i s b erei k t
en at et erangen et ren.
ee een ge slt ee, at u u
FLYER aan een ast rer ast kunt
aken als u e arkeert. et nere-
len di e m et een s nels p anner z i j n b ev es -
tig i. et riel eentueel ge-
sceien ast.  kunt u iestal an ie
nerelen rken.
1 0 . Na e e n v a l
Laat et ertuig en alle nerelen na een al-
arti r een FLYER-ealer nakiken  er-
aneringen, escaigingen, eilige eestiging
en uiste erking. et kan ieri ral gaan 
euken en sceuren in et rae en e rrk,
v erb o g en o nderdelen o f o nderdelen z o als het
stuur  ael, ie erscen  erraai in.
e cntrle r een FLYER-ealer et ral
de v o lg ende p u nt en b ev at t en:
• Frae en rrk ge cntrleren. err
-
m i ng en z i j n het b es t e t e z i en v anu i t v ers chi l-
lene eken.
• Beinen et ael, e aelen, e stuuren
en het s t u u r z i ch no g i n de j u i s t e p o s i t i e? A ls di t
niet et geal is, an ag et nereel IET
u i t z i j n v eranderde p o s i t i e w o rden t eru g g ez et
z o nder de b i j b eho rende s chro ef v erb i ndi ng t e
enen. u u alti aan et rgescreen
aanaalent. aaren en inratie aar
-
er int u in et ase an u FLYER en in
het ho o f ds t u k B edi eni ng v an s nels p anners en
steekassen st. 11.1.
• Test  eie ielen crrect en eilig in et
f ram e en de v o o rv o rk z i t t en en het v o o r- en
acteriel ri kunnen raaien. Bi etsen et
s chi j f rem m en k an de v ak m an aan de af s t and
t u s s en het f ram e o f de v o o rv o rk en de b anden
ien  et iel rn lt.
• Test  eie reen ng lleig unctine
-
ren.
• B eg i n ni et t e ri j den z o nder g eco nt ro leerd t e
heb b en o f de k et t i ng g o ed o p het k et t i ng w i el
en et rnsel ligt. e et lleig er et
kettingiel len. Als u egint te rien en e
ketting alt
an een kettingiel a, kan it lei
-
en tt alartien en ernstige erningen.
• ntrleer  et isla an e FLYER e-ike
een f o u t m eldi ng o f een w aars chu w i ng w eer-
geet. Begin niet et e FLYER te rien, als er
een w aars chu w i ng w o rdt w eerg eg ev en! N eem
an irect cntact  et u FLYER-ealer.
• C o nt ro leer o f het di s p lay en de accu o nb e
-
scaig in. Ri niet eer et u FLYER
i elke eranering an k sceuren, kras-
sen, en.. Laat e FLYER-ealer eerst alle
nerelen en e erking eran cntrleren.
B i j b es chadi g i ng v an het o m hu ls el v an
de accu b es t aat het g ev aar dat er v o cht
 ater innenringt. it kan leien tt
krtsluiting en elektrisce sck. t
di rect het g eb ru i k v an de accu en neem
eteen cntact  et u FLYER-ea
-
ler. Laa e accu niet 