Flyer EPAC - Page 44

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riginaluer un Anauteile, ie
u Ire FLYER assen.
urc ie erenung n nict ugelassene
uer kann ie Gerleistung un  er Ga
-
rantie erlscen.
B i k et ec A G s chli es s t j eg li che H af t u ng , di e i nf o lg e
erenung n unulssige uer entstet,
aus.
as ntieren n uer kann Lack-
scen erursacen. Fr ie Beesti-
gung n uer ren Raen, Akku
un nenten nie ernert er
angert eren.
1 9 . F a h r e n m i t
zu s ä t zl i c h e r La s t
G e p ä c k t r ä g e r / F a h r e n m i t G e p ä c k
Geck ernert ie Fareigenscaten I-
res FLYER E-Bikes. er Breseg ir lnger
un as Fareralten trger. Passen ie Iren
Farstil e ernerten Fareralten an, rec-
nen ie it eine lngeren Breseg. Transr-
t i eren S i e G ep äck nu r au f f rei g eg eb enen G ep äck -
t räg ern u nd b eacht en S i e das m ax i m al z u läs s i g e
G es am t g ew i cht s o w i e di e m ax i m ale B elas t b ark ei t
es Gecktrgers iese erte ren in kei-
ne Fall erscritten eren. Beestigen ie
ni e G ep äck t räg er an der S at t els t ü t z e; B rü che u nd
scerste tre knnen ie Flge sein. ue
erlisct ie Gerleistung urc en ersteller.
Acten ie ei Transrt n Packta-
s chen o der anderen Las t en au f ei ne z u -
erlssige un sicere Beestigung es
Gecks. tellen ie sicer, ass sic
keine Teile in en eicen er en re-
enen Laurern einaken knnen.
1 9 . 1 T r a n s p o r t v o n K i n d e r n / K i n d e r -
s i t ze
ie erenung n inersiten ist nict erlaut
un  ersteller nict reigegeen.
er sicere Transrt n inern liegt in er
erantrtung es Farers. Biketec AG lent eg
-
lice erantrtung i usaenang it e
Transrt n inern un araus entsteenen
Risiken a.
1 9 . 2 F a h r r a d a n h ä n g e r
er sicere Transrt n inern liegt in er
erantrtung es Farers. Biketec AG lent eg-
lice erantrtung i usaenang it e
Transrt n inern un araus entsteenen
Risiken a.
Inf o rm i eren S i e s i ch ü b er di e f ü r S i e g el-
tene natinale Rectsrais, er ie
ei nen A nhäng er ei ns et z en! B enu t z en
S i e nu r A nhäng er, di e den A nf o rderu n-
g en der j ew ei li g en nat i o nalen Recht -
srais entsrecen.
ie erenung n Anngern kann
z u s chw ers t en S t ü rz en u nd V erlet z u n-
gen ren.
In D eu t s chland i s t es ni cht erlau b t , m i t
ei nem s chnellen E- B i k e ei nen K i nderan-
nger u ieen, in e ein in sitt.
S o rg en S i e f ü r z u s ät z li che S i cherhei t ,
w enn S i e m i t ei nem K i nderanhäng er
aren uten ie eitin sictare,
arige iel un ustlice Be
-
leu cht u ng s elem ent e!
S et z en S i e nu r g ep rü f t e u nd z u g elas s e-
ne A nhäng er u nd S i cheru ng s art i k el ei n!
• as Fareralten es FLYER E-Bi-
k es w i rd du rch di e V erw endu ng ei nes
Anngers ungnstig eeinusst.
Ri cht en S i e Ihre Fahrw ei s e ent s p re-
cen arau aus. Anernalls estet
di e G ef ahr, das s der A nhäng er u m -
k i p p t o der ab rei s s t , w as z u s chw ers -
ten tren un nllen ren kann.
• it eine Annger ist Ir FLYER iel
lnger, als ie es gent sin. en
S i e au f ei nem s i cheren G elände das
A nf ahren, A b b rem s en, das Fahren
n uren un Gellen it eine
unelaenen Annger.
• In as cstulssige Gesatge
-
w i cht des Fahrz eu g s i s t au ch das
Geict es Anngers inklusie u-
laung einurecnen.
• ie entigen u alten it eine
A nhäng er ei nen deu t li ch läng eren
Breseg. Acten ie arau, u
nlle u ereien.
• Inrieren ie sic ei Ire FLYER
Fachhändler ü b er das m ax i m al z u läs
-
s i g e G ew i cht des A nhäng ers , den S i e
it Ire FLYER ieen ren.
• Inrieren ie sic ei Ire FLYER
Fachhändler ü b er di e k o rrek t e A u s
-
al un ntage er Annger-
kulung.