Ford Explorer 2010 - Page 285

TPMS se pueden producir por diversas razones, incluida la instalación de
llantas o ruedas de reemplazo o alternativas en el vehículo, que impiden
que el TPMS funcione como corresponde. Siempre revise el indicador de
falla del TPMS después de cambiar una o más llantas o ruedas en el
vehículo, para asegurarse de que éstas permitan el funcionamiento
correcto del TPMS.
El Sistema de monitoreo de presión de las llantas cumple con la sección
15 de las reglas de FCC y con RS-210 de Industry Canada. El
funcionamiento está sujeto a estas dos condiciones: (1) el dispositivo no
debe causar interferencias dañinas; y (2) el dispositivo debe aceptar
cualquier interferencia que reciba, incluso interferencias que pudieran
causar fallas de funcionamiento.
ADVERTENCIA: El Sistema de monitoreo de presión de las
llantas NO sustituye la revisión manual de la presión de las
llantas. La presión de las llantas se debe revisar periódicamente (al
menos una vez al mes) usando un manómetro de presión para las
llantas; consulte Inflado de las llantas en este capítulo. Si no se
mantiene correctamente la presión de las llantas, puede aumentar el
riesgo de una falla de las llantas, de pérdida de control, de volcadura
del vehículo y de lesiones personales.
Cambio de llantas con TPMS
Cada llanta de carretera está
equipada con un sensor de
presión adherido al rin interno
de la rueda. El sensor de presión
está cubierto por la llanta por lo
que no se puede ver, a menos
que quite la llanta. El sensor de
presión está ubicado en el lado
opuesto (180 grados) con
respecto al vástago de la válvula.
Debe tener cuidado cuando
cambie las llantas para evitar
dañar el sensor. Se recomienda
que siempre repare sus llantas en
un distribuidor autorizado.
Llantas, ruedas y carga
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2010 Explorer (exp)
Owners Guide (own2002), 1st Printing
USA (fus)