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Fulcrum RACING ZERO DB - Page 79

Fulcrum RACING ZERO DB
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ESP
3.4.1 - MONTAJE DE LA VÁLVULA TUBELESS
3.4 -INSTALACION DEL NEUMATICO TUBELESS
Para un uso correcto y seguro de las llantas Fulcrum, la unión entre la llanta y el neumático debe
ser perfecta. Fulcrum se exime de cualquier responsabilidad con respecto a prestaciones, calidad o
eventuales malfuncionamientos del neumático.
PARA RECONOCER UN NEUMÁTICO TUBELESS, COMPROBAR LA PRESENCIA DE LA INSCRIPCIÓN O
DEL LOGOTIPO TUBELESS.
Notas
- La válvula se suministra ya montada en la llanta.
- Compruebe periódicamente la estanqueidad de la válvula y de todo el sistema tubeless (véase el
apartado 3.8). Para optimizar la estanqueidad, le recomendamos cambiar la válvula tubeless una
vez al año.
- Utilice exclusivamente la válvula original Campagnolo: dado que hay disponibles diversos tipos
de válvulas, localice el código correcto para su rueda en el Catálogo de Recambios disponible en
el sitio web www.fulcrumwheels.com o diríjase a un Fulcrum Store o a un Service Center Fulcrum.
- Apriete la contratuerca de la válvula (A - Fig. 5) exclusivamente a mano.
3.4.2 - MONTAJE DEL NEUMÁTICO TUBELESS
¡ATENCIÓN!
Siga rigurosamente las instrucciones suministradas por el fabricante del neumático tubeless.
• Comprobar que en el talón, en la llanta y en la válvula no haya cuerpos extraños.
• Mojar el talón del neumático con un pincel (Fig. 6) o con la esponja.
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