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7.1.1 Ölwechsel
Das Altöl schnell und komplett ablassen, während der Motor noch warm ist.
1. Die Schraube herausdrehen und den
Seitendeckel abnehmen (Fig. Z)
2. Die Ölmessstabschraube entfernen.
3. Das ganze Altöl in einen Behälter laufen lassen.
4. Das frische Öl mit den empfohlenen Graden
einfüllen und den Ölstand controllare.
5. Ölstand controllare und nach Einschrauben
der Ölmessstabschraube den Seitendeckel
wieder anschrauben.
7.1.2 Instandhaltung der Zündkerze
Empfohlene Zündkerze: A7RC oder NGK R7HSA
Damit der Motor richtig funktioniert, muss die Kerze den richtigen Elektroden-Abstand haben und
darf nicht mit Zunder verschmutzt sein.
1. Den Deckel A herausziehen. (Fig. AA).
2. Den Zündkerzenstecker entfernen.
3. Die Zündkerze mit einem Schlüssel entfernen.
(Fig. AB)
B – Zündkerzenschlüssel (Fig. AB)
D – Zündkerzenstecker (Fig. AB)
4. Die Zündkerze einer Sichtprüfung unterziehen. Wenn die Isolation beschädigt ist die Zündkerze
zu sostituire. Wenn die gebrauchte Zündkerze weiter verwendet werden soll, muss sie mit einer
Bürste gereinigt werden.
5. Messen Sie den Elektroden-Abstand der Zündkerze mit einer Lehre. Sie muss sich in einem
Abstand von 0,6 mm bis 0,7 mm befinden. (Fig. AC)
6. Die Zündkerze mit der Hand wieder einsetzen. Das Gewinde nicht beschädigen.
7. Nach dem Anbringen der Zündkerze, mit dem Schlüssel um eine halbe Drehung festziehen, um
die Unterlegscheibe gut zu komprimieren.
8. Den Zündkerzenstecker wieder aufsetzen und den Deckel wieder einschieben.
Vor dem Ölwechsel sicherstellen, dass
der Tankdeckel entlüftet wird und dass
der Schalter des Motors auf „CLOSE“
steht.
Im Sinne des Umweltschutzes
empfehlen wir Ihnen, Altöl in dichten
Behältern bei zugelassenen
Sammelstellen abzugeben. Schütten
Sie das Altöl nicht auf die Erde,
entsorgen Sie es nicht mit dem
Hausmüll
Die Zündkerze muss gut
befestigt sein.
Verwenden Sie nur eine Zündkerze
mit dem richtigen Wärmewert.
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