Gardol GMSH 40+ - Page 74

- 73 -
Fig. 17A
A
Fig. 17B
B
C
B
B
D
Fig. 17A
FIg. 17B
CANDELA
AVVISO: Perché si mantengano buone prestazioni
del motore della motosega, la candela deve essere
pulita e distanziata correttamente.
1. Premere l'interruttore di arresto (STOP).
2. Rimuovere la manopola (A) di ssaggio del
coperchio del ltro dell'aria, rimuovere la
copertura superiore (B) allentando le viti di
ssaggio della copertura. È così possibile
rimuovere la copertura. (Fig. 18A)
3. Scollegare il connettore del cavo (C) dalla
candela (D) tirandolo e ruotandolo allo stesso
tempo (Fig. 18B).
4. Rimuovere la candela con l'apposita chiave a
brugola. NON UTILIZZARE ALTRI STRUMENTI.
5. Controllare la distanza degli elettrodi con uno
spessimetro metallico e impostare la distanza a
0,635 mm, se necessario.
6. Montare una nuova candela.
AVVISO: Sostituire con una candela a resistenza.
AVVISO: Questo impianto di accensione a
candela è conforme a tutti i requisiti previsti dalle
Interference-Causing Equipment Regulations
(norme relative alle apparecchiature che causano
interferenze).
Equipment Regulations.
Fig. 18A
A
Fig. 18B
C
D
B
Fig. 18BFig. 18A
REGOLAZIONI DEL CARBURATORE
Il carburatore è stato preimpostato in fabbrica per
prestazioni ottimali. Se sono necessarie ulteriori
regolazioni, portare l'apparecchio al servizio di
assistenza autorizzato più vicino.
CONSERVAZIONE DELLA MOTOSEGA
ATTENZIONE: Non riporre mai una
motosega per oltre 30 giorni senza eseguire le
seguenti operazioni.
Se si deve riporre la motosega per oltre 30 giorni,
è necessario eseguire speciche operazioni
di conservazione/manutenzione. Altrimenti, il
carburante rimasto nel carburatore evapora,
lasciando depositi gommosi. Questo può rendere
l'avvio più difcile e comportare la necessità di
costose riparazioni.
1. Rimuovere lentamente il tappo del serbatoio
del carburante per eliminare eventuali pressioni
formatesi nel serbatoio. Svuotare con cautela il
serbatoio del carburante.
2. Avviare il motore e farlo funzionare nché l'unità
non si ferma per rimuovere il carburante dal
carburatore.
3. Far raffreddare il motore (per circa 5 minuti).
4. Rimuovere la candela utilizzando la chiave
apposita.
5. Versare 1 cucchiaino di olio pulito per motori a
2 tempi nella camera di combustione. Tirare più
volte lentamente la corda di avviamento perché
l'olio si distribuisca sui componenti interni.
Sostituire la candela. (Fig. 19)
AVVISO: Tenere l'unità in un luogo asciutto e
lontano da possibili fonti di accensione, come ad
esempio forni, scaldabagni a gas per acqua calda,
essiccatori a gas, ecc.
Fig. 19
Fig. 19
RIUTILIZZO DELLA MOTOSEGA
1. Rimuovere la candela.
2. Tirare rapidamente la corda di avviamento
per eliminare l'olio eccedente dalla camera di
combustione.
3. Pulire la candela e distanziare gli elettrodi o
montare una nuova candela con la distanza
degli elettrodi corretta.
4. Preparare l'unità al funzionamento.
5. Riempire il serbatoio del carburante con la
corretta miscela olio/carburante. Vedere la
sezione CARBURANTE E OLIO.
MANUTENZIONE DELLA BARRA DI
GUIDA
L'oliatura regolare della barra di guida (barra
dentata che supporta e trasporta la catena della
sega) e la dentellatura sono necessarie. Una
corretta manutenzione della barra di guida, come
spiegato in questa sezione, è essenziale per
mantenere la sega in buone condizioni operative.
OLIATURA SULLA DENTELLATURA:
ATTENZIONE: La ruota dentata della
sega è stata oliata precedentemente in fabbrica.
La mancata oliatura della ruota dentata della barra
di guida come spiegato di seguito comporta una
riduzione delle prestazioni e del risultato, e si perde
così la validità della garanzia del produttore.
La ruota dentata dovrebbe essere oliata dopo
10 ore di utilizzo o una volta alla settimana,
indipendentemente da cosa si verica prima. Pulire
sempre accuratamente la ruota dentata della barra
di guida prima dell'oliatura.
UTENSILI PER L'OLIATURA:
L'oliatore (opzionale) è consigliato per l'applicazione
di olio sulla ruota dentata della barra di guida.
L'oliatore è dotato di una punta ad ago che è
necessaria per l'applicazione efcace di olio sulla
punta dentata.
APPLICAZIONE DELL'OLIO SULLA
DENTELLATURA:
AVVERTENZA: Indossare guanti da
lavoro resistenti quando si maneggia la barra e la
catena.
1. Premere l'interruttore di arresto (STOP) verso
il basso.
AVVISO: Non è necessario rimuovere la catena per
oliare la punta dentata della barra di guida. L'oliatura
può essere eseguita sul posto di lavoro.
2. Pulire la punta dentata della barra di guida.
3. Utilizzare l'oliatore (opzionale), inserire la punta
dell'ago nel foro di oliatura e iniettare l'olio nché
a quando non esce dall'esterno della punta
dentata (Fig. 20).