12 Rosqueie a haste no conjunto da junta esférica conectado ao sensor.
13 Rosqueie a outra extremidade da haste no conjunto da junta esférica conectado ao suporte do braço do
leme.
14 Fixe o suporte do braço ao leme utilizando os parafusos incluídos.
15 Aperte as porcas M6 na haste rosqueada contra ambos os conjuntos de junta esférica.
Corte da haste rosqueada
Se a haste rosqueada incluída for muito longa para o local de instalação escolhido, você deve cortá-la.
1 Rosqueie uma das porcas M6 padrão incluídas na haste rosqueada.
Não use uma das contraporcas M6 incluídas.
2 Meça e marque a haste rosqueada com fita isolante.
3 Com a serra apropriada, corte a haste rosqueada no local marcado.
4 Remova a porca da haste rosqueada, girando-a no sentido anti-horário sobre a área de corte.
A porca deve endireitar todas as roscas que possam ter sido danificadas durante o corte da haste.
Conexão do dispositivo ao sistema de piloto automático
1 Passe o cabo do sensor para o conector laranja de 12 pinos na ECU do sistema de piloto automático.
As instruções de instalação fornecidas com o sistema de piloto automático o ajudarão a identificar a
localização deste conector.
Se necessário, os cabos de extensão estão disponíveis.
2 Conecte o sensor ao sistema de piloto automático.
Configuração do sensor
Quando conectado a um sistema de piloto automático Garmin, o sensor é configurado usando o controle do
leme do piloto automático ou um chartplotter ligado.
OBSERVAÇÃO: se ocorrer um erro durante esses passos, o sensor pode ter atingido o limite do alcance
de movimento. Certifique-se de que o sensor foi instalado corretamente. Se o problema persistir, você pode
ignorar esse erro ao mover o leme até a posição mais distante que não apresenta um erro.
1 No controle do leme ou na tela do piloto automático em um chartplotter, selecione > Config. piloto
autom. > Config. instalação piloto auto > Configuração do sistema de navegação > Configuração do sensor
do leme.
2 Posicione o leme para que o barco vire totalmente a estibordo e selecione OK.
3 Depois de concluída a calibração a estibordo, posicione o leme para que o barco vire totalmente a
bombordo, e selecione OK.
4 Depois de concluída a calibração a bombordo, centralize a posição do leme, solte-o e selecione Início.
O piloto automático assume o controle do leme.
5 Aguarde enquanto o piloto automático calibra o leme.
6 Selecione uma opção:
• Se a calibração for concluída com sucesso, selecione OK.
• Se a calibração não for concluída com sucesso, repita este procedimento.
Instruções de instalação 35
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