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Rimozione del giunto MVI-6
In seguito alle operazioni precedenti il giunto risulta ancora avvitato all’albero di comando
da un lato mentre l’altro filetto risulta libero dal rotore. Con una pinza di dimensioni
adeguate stringete il giunto sulla gomma e girate in senso antiorario.
A questo punto si consiglia di fare pulizia ad entrambi i filetti nel caso si riutilizzasse lo
Rimozione della tenuta meccanica MVI-9
Ripetere le operazioni precedenti.
Dopo aver estratto il corpo potete vedere la parte rotante della tenuta meccanica MVI-9
Rimuovetela lentamente e delicatamente. Non usate nessun attrezzo, eseguite il lavoro
con le mani dopo esservi dotati di guanti soffici e di spessore fino.
Approfittare per una efficace pulizia.
La parte fissa è chiusa e bloccata da una flangia semplicemente fissata con viti.
Svitatele operando internamente alla lanterna-supporto, rimuovete la flangia, pulite ed
eventualmente sostituite la parte fissa della tenuta che a questo punto risulta accessibile.
Rimozione dello statore MVG-2.
Svitare le 4 viti della bocca aspirante.
Rimuovere la bocca aspirante MVG-1, a questo punto lo statore è libero e può essere
Lubrificare il nuovo statore con sapone liquido ed inserirlo.
Chiudere la pompa riposizionando la bocca aspirante e le relative viti.
Rimozione del rotore MVG-3
Estrarre lo statore seguendo le istruzioni descritte al punto precedente
Una volta estratto lo statore è necessario togliere il corpo della pompa MVG-7
Rimuovere le viti togliete il corpo pompa, potete vedere la trasmissione completa con il
Bloccate l’albero di comando sulla sua testa usando una chiave adeguata
Con una seconda chiave, posizionarsi sulla testa del rotore e girate in senso antiorario
per liberare il rotore. Il giunto è adesso libero di essere sostituito.
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