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ITIT
BA24
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E9
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OROLOGIO ESTERNO
NUMERO CICLI
MANUTENZIONE
CODICE INSTALLATORE
VERSIONE FIRMWARE
NUMERO CICLI EFFETTUATI
NUMERO GIORNI
ALIMENTAZIONE
4
OROLOGIO ESTERNO – COMANDO DI APERTURA
E CHIUSURA AUTOMATICO
Abilita l'ingresso RISERVA per il collegamento di un orologio esterno.
Funzionamento:
Con il contatto sull'ingresso RISERVA chiuso si attiverà un comando
di apertura automatico (senza necessità di un comando di START).
La porta aprirà ma non chiuderà automaticamente. All'apertura del
contatto la porta chiuderà automaticamente dopo il tempo di pausa.
Non sarà possibile attivarne la chiusura con il comando START.
ATTENZIONE: ricordarsi di predisporre la chiusura automatica.
Permette di impostare un numero di cicli (apertura + chiusura) prima
della richiesta di manutenzione.
Il valore impostato verrà moltiplicato sempre per 10.
Se viene impostato 0000 il conteggio viene escluso.
Al raggiungimento del numero di cicli impostati, la richiesta di
manutenzione verrà segnalata a fine manovra da un lampeggio lento
della durata di 60 sec.
La segnalazione sarà lampeggiante anche se il menu C2 è impostato
a luce fissa.
ATTENZIONE: Ogni volta che si entra nel menu E90 (CON I NUMERI
LAMPEGGIANTI, OVVERO PRONTI PER ESSERE MODIFICATI)
il conteggio del numero dei cicli si azzera ripartendo da capo.
Permette di inserire il codice installatore per personalizzare le
impostazioni in fase di programmazione.
Solo conoscendo il CODICE INSTALLATORE sarà possibile accedere
al menu di programmazione.
Mostra la versione del firmware installata sulla scheda.
(XX__YY).
Numero di manovre effettuate. Il valore visualizzato sul lcd viene
incrementato ogni 10 manovre.
Numero di giorni di alimentazione della centrale.
Il dato si incrementa allo scadere delle 24 ore. Eventuali mancanze
di alimentazione azzerano il conteggio dell'ultimo giorno.
TEMPO AGGIUNTIVO T3
FUNZIONAMENTO FINECORSA E AMPEROMETRICA
UTILIZZO DELLE BATTERIE
Tempo aggiuntivo alla fine del tempo lavoro che consente di continuare la manovra con velocità rallentata per
permettere l'accostamento dell'anta anche in presenza di vento.
La funzione T3 non è attiva con la configurazione scorrevole.
Nel caso di abilitazione della funzione rallentamento, i fine corsa segnano l'inizio del periodo di rallentamento. Il
cancello proseguirà il moto rallentato per il tempo impostato nei menu H3 e H6.
In caso di utilizzo della doppia lettura dei finecorsa, la prima lettura inizia il rallentamento e la seconda ferma il
rallentamento ma non bloccherà il moto se T3 e/o il colpo finale in apertura/chiusura sono attivati.
Fare attenzione ad impostare i tempi di lavoro superiori al tempo necessario per raggiungere il fine corsa.
Se non vengono abilitati i rallentamenti i fine corsa bloccano il moto se T3 e/o il colpo finale in apertura/chiusura
non sono presenti.
Il tempo supplementare T3 e il colpo finale in apertura/chiusura, se abilitati, funzionano anche in presenza di fine
corsa.
In caso di utilizzo della singola lettura del finecorsa con rallentamenti attivati, durante la fase di rallentamento
l'intervento della soglia amperometrica determinerà la fine del moto (non è attivo l'antischiacciamento).
In caso di utilizzo della doppia lettura dei finecorsa con rallentamenti attivati, durante la fase di rallentamento
l'intervento della soglia amperometrica determinerà l' attivazione dell'antischiacciamento, se abilitato.
ATTENZIONE:
Il menu C11 “COLPO FINALE “ di default è disattivato.
Regolare i finecorsa in modo che blocchino il moto del cancello a circa 5 cm dalla battuta in apertura e/o
chiusura. Dopo aver determinato la corretta posizione dei finecorsa attivare il menu C11 selezionando la
modalità 2 o 3.
Se l'impianto prevede l'uso delle batterie le soglie amperometriche e le forze vanno impostate controllando il
funzionamento anche quando la centrale è alimentata con le sole batterie.
Quando la centrale funziona con sole batterie, la tensione di alimentazione del motore è inferiore e di
conseguenza saranno inferiori anche gli assorbimenti del motore.
La centrale effettua un controllo del livello di tensione di alimentazione:
• con tensione superiore a 24V la centrale è alimentata con tensione di rete, nessuna restrizione;
• con tensione sotto i 24V l'alimentazione è a batteria, i motori non rallentano;
• con tensione intorno ai 20-21 Vdc la batteria è scarica; è consentita l'apertura della porta ma non è consentita
la chiusura. Quando l'anta dovrebbe iniziare la manovra, non si muove e viene segnalata l'anomalia “batteria
scarica” con 4 s di lampeggio lento;
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