BA24
50
F
BA24 / AS05100
Platine électronique pour la gestion d'un ou deux
moteurs pour portails battants, portails coulissants,
portes basculantes et barrières en 24 Vdc
230Vac monophasé 50/60 Hz
1 ou 2
24 Vdc
24Vdc 10W max
24Vdc 3W max
24Vdc 8W max
avec alimentation dispositifs de sécurité
24Vdc 8W max avec alimentation des accessoires
A brochage
-20°C +60°C
Platine
Type
Alimentation
Nombre de moteurs
Alimentation des moteurs
Clignotant de mouvement
Lampe témoin d'ouverture
Alimentation des accessoires
Alimentation des dispositifs de sécurité
Récepteur radio
Température de service
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES / FONCTIONS
• Leds rouges de signalisation des contacts N.F. Le led des dispositifs de sécurité palpeur n'est pas présent.
L'éventuelle anomalie est signalée sur l'écran LCD avec le message SAF.
• Led verts de signalisation des contacts N.O.
• Gestion de 2 serrures électriques.
• Activation du test des sécurité effectué avant le mouvement d'ouverture et fermeture (norme).
• Activation du test de la photocellule 1 effectué avant le mouvement d'ouverture et fermeture.
• Activation du circuit ampèremétrique effectué avant le mouvement d'ouverture et fermeture.
• Arrêt et inversion du mouvement pendant 2 sec. après l'intervention des dispositifs de sécurité. A l 'impulsion
suivante de Start le mouvement repart dans le sens de dégagement de l'obstacle.
• ALIMENTATION SEPAREE DES DISPOSITIFS DE SECURITE. Sur ces bornes il faudra connecter les
dispositifs de sécurité qui seront soumis à l'autotest.
Programmation digitale de toutes les fonctions.
• Temps de service réglable indépendamment en ouverture et fermeture pour chaque moteur.
• Temps de ralentissement réglable indépendamment en ouverture et fermeture pour chaque moteur pendant la
phase finale du mouvement (soft - stop).
• Temps de déphasage portes réglables indépendamment en ouverture et fermeture.
• Temps de service passage piéton réglable.
• Temps de pause réglable et différencié pour ouverture complète ou piéton.
• Force de poussée réglable sur 10 niveaux pour chaque moteur.
• Ralentissements sélectifs et réglables indépendamment sur 10 niveaux pour chaque moteur.
• Contrôle de l'absorption (anti écrasement) réglable sur 100 niveaux pour chaque moteur soit en phase de
poussée, soit en phase de ralentissement.
• Modes d'activation des ralentissements : avec fin de course simple ou double.
• 4 logiques de fonctionnement : pas à pas ; pas à pas avec stop; copropriété ou automatique; homme présent;
• Possibilité de choix de la configuration de l'installation entre battant, basculante, barrière et coulissant, simples
ou doubles.
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