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CONTROLOS FINAIS E TESTES
Antes de ligar o aparelho à corrente eléctrica é necessário efectuar os seguintes controlos:
1 Verificar a configuração correcta dos dip, de acordo com as exigências .
2 Regular o trimmer TR1 (PAUSE) programando o tempo de pausa desejado (no sentido dos ponteiros do
relógio é possível obter 215 s no máximo)
3 Verificar as ligações eléctricas: uma ligação errada pode resultar prejudicial quer para o equipamento
quer para o operador.
4 Verificar a posição correcta dos fim de percurso (Fig.2). Ter em atenção a correcta disposição dos
magnetos.
ALIMENTAR O DISPOSITIVO
N.B.: Entre os relés K5 e K6 encontra-se uma ligação denominada JP1 que serve ao instalador para alimentaros
dispositivos de segurança (posição 1-2) também com o portão em descanso (normalmente a alimentação dos
dispositivos de segurança verifica-se somente durante o ciclo de abertura-pausa-encerramento) e efectuar os
controlos respectivos. Lembrar-se de posicionar a conexão móvel na posição 2-3 antes de activar o
funcionamento normal, caso contrário com a utilização do TESTE DE SEGURANÇA será assinalada uma anomalia
e o portão ficará bloqueado (DIP4).
5 Verificar que os led's vermelhos dos contactos normalmente fechados estejam ligados e os led's verdes
dos contactos normalmente abertos estejam desligados
6 Verificar que ao permitir a intervenção dos eventuais fim de percurso utilizados os respectivos led's
desligam.
7 Verificar que ao atravessar o raio das foto-células o led correspondente desliga.
8 Verificar que ao deixar intervir os dispositivos de segurança o led correspondente desligue.
9 Verificar que o motor se encontre bloqueado e pronto para o funcionamento na posição de PORTÃO A
MEIO PERCURSO. Remover eventuais obstáculos dentro do raio de acção do portão a seguir dar um
comando de START. Após o primeiro comando o aparelho começa uma fase de abertura, a seguir
verificar que a direcção do movimento do portão esteja correcta. Caso contrário inverter os fios nos
bornes OPEN - CLOSE. Durante a primeira manobra o portão irá parar no primeiro fim de percurso de
abertura que encontra. Completar a manobra de encerramento para permitir ao equipamento ler todos
os fim de percurso presentes e alinhar o portão.
10 Rodar o trimmer TR2 (FORCE) até encontrar o valor força/velocidade desejado (Fig.1).
11 Se activada a função de abrandamento rodar o trimmer TR3 (SLOW) até encontrar o valor de abrandamento
desejado. (Fig. 1)
12 Se activado o sensor de rotações do motor, rodar o trimmer TR4 no sentido contrário dos ponteiros do
relógio até encontrar o valor correcto de intervenção do sensor durante o movimento em plena força.
13 Se activado o sensor de rotações do motor e a função de abrandamento rodar o trimmer TR5 no
sentido contrário dos ponteiros do relógio até encontrar o valor correcto de intervenção do sensor
durante o movimento abrandado.
N.B.:Em caso de perturbações eléctricas ou electromagnéticas ambientais, o portão poderá parar no fim de
percurso previsto para o abrandamento, de modo a impedir a activação do dispositivo anti-esmagamento contra
o bloqueio mecânico. Para restabelecer correcto funcionamento efectuar uma manobra completa de abertura
e/ou encerramento.
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Declaração de conformidade CE
O fabricante:
Gi.Bi.Di. Continental S.p.A.
Sede Legale
Sede Amministrativa-Ufficio Commerciale-Stabilimento :
Via Abetone Brennero, 177/B, 46025 Poggio Rusco (Mantova) ITALY
Tel. 0039 0386 522011 - Fax Uff.comm 0039 0386 522031
Declara que os produtos:
estão em conformidade com as seguintes Directivas CEE:
•Directiva Baixa Tensão 73/23 e alterações posteriores;
•Directiva Compatibilidade Electromagnética 89/336 e alterações posteriores;
•Directiva R&TTE 99/05
e que foram aplicadas as seguintes normas harmonizadas:
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Data 18/04/07
Assinatura do Administrador Delegado
Oliviero Arosio
EQUIPAMENTO ELECTRÓNICO SC230
EN60335-1, EN300 220-3, EN301 489-1, EN301 489-3
! EN61000-3-2, EN61000-3-3, EN61000-6-3, EN61000-6-1
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