1- Togliere il cofano del motoriduttore svitando le viti presenti sotto i tappi laterali (6);
2- togliere i dadi di fissaggio dai perni della piastra, posizionare il motoriduttore sulla piastra di fondazione
facendo passare i perni nelle apposite asole sulla carcassa (7). Fare attenzione a tenere il pignone rivolto
verso il cancello;
3- eseguire le dovute regolazioni per la messa in piano del motoriduttore alzandolo o abbassandolo tramite gli
appositi regolatori A(8). Tenere dapprima il motoriduttore alzato di 2/4mm per poi abbassarlo dopo aver
ultimato il fissaggio della cremagliera (8);
4- applicare le 4 rondelle e avvitare i 4 dadi per fissare il motoriduttore parallelo al cancello (ricordare di tenere
alzato il motoriduttore di 2/4mm) (8);
5- si raccomanda di mantenere le quote indicate in (8 - 9 - 15).
1- Portare manualmente il cancello in posizione di chiusura;
2- sbloccare il motoriduttore (vedi paragrafo dispositivo di sblocco);
3- predisporre la cremagliera (opzionale)(10 - 11 - 12);
4- appoggiare sul pignone il primo elemento della cremagliera in modo che sporga di 50 mm dal motoriduttore
(vedi 13) per lasciare lo spazio necessario alla staffa del finecorsa;
5- fissare l'elemento con la vite nell'apposita asola (o distanziale in base al tipo di cremagliera scelto (10 - 11 - 12).
Si consiglia di stringere le viti di fissaggio della cremagliera nella parte superiore dell'asola, in modo da
poterla alzare e mantenere il necessario gioco fra pignone e cremagliera in caso di abbassamento del
cancello;
INSTALLAZIONE DEL MOTORIDUTTORE
MONTAGGIO DELLA CREMAGLIERA
I
10
1- Eseguire lo scavo per la piastra di fondazione rispettando le quote (2), disponendo la piastra secondo il
senso di chiusura del cancello (3 - 4), e ricordando che lo scavo deve essere di una profondità almeno pari alla
lunghezza delle zanche (5).
2- Far giungere i tubi flessibili per il passaggio dei cavi elettrici facendo attenzione alla posizione di uscita dalla
piastra degli stessi (3 - 4), lasciando che il tubo sporga dal foro della piastra di circa 30 - 40 mm (5).
3- Assicurarsi che la piastra sia a livello (5) e cominciare a riempire lo scavo con la gettata di calcestruzzo.
4- Attendere l'indurimento del cemento all'interno dello scavo.
5- Far passare i cavi elettrici (collegamento accessori e alimentazione elettrica) all'interno dei tubi flessibili
Per una maggiore maneggevolezza dei collegamenti elettrici con l'apparecchiatura si consiglia di tenere una
lunghezza dei cavi pari a 400mm dal foro della piastra di fondazione (5).
MURATURA DELLA PIASTRA
• Controllare che l'anta si muova manualmente e senza sforzo (punti di maggiore attrito)per tutta la corsa del
cancello sia in apertura che in chiusura.
• Controllare che la zona dove verrà fissato il motoriduttore non sia esposta ad allagamenti. Se così fosse
installare il motoriduttore sollevato da terra.
• Se il cancello non è di nuova installazione controllare lo stato di usura di tutti i componenti, sistemare o
sostituire le parti difettose o usurate e, se necessario, effettuare gli opportuni interventi.
L'affidabilità e la sicurezza dell'automazione, è direttamente influenzata dallo stato della struttura del cancello.
SL
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