In caso di utilizzo di schede GI.BI.DI. aventi la funzione di gestione dei rallentamenti ricordare di posizionare 2 coppie
di finecorsa (20 - 21).
Nel caso sia necessario azionare manualmente il cancello, bisogna inserire la chiave triangolare in dotazione
nell'apposita sede sul motoriduttore (22) e ruotarla in senso antiorario. Effettuare manualmente l'apertura o la
chiusura dell'anta. Per ribloccare il motoriduttore, ruotare completamente la chiave triangolare in senso orario.
Muovere l'anta manualmente, con cautela, fino a quando non si blocca.
Qualora si volesse sostituire il dispositivo di sblocco in dotazione sul motoriduttore con un dispositivo di sblocco a
chiave personalizzata, bisogna procedere con le seguenti operazioni:
UTILIZZO DEI RALLENTAMENTI
DISPOSITIVO DI SBLOCCO
I
12
3- inserire la vite di regolazione e dado B16(19) nella cava esagonale del portamagnete B10(19);
4- assemblare la staffa B13(19) mediante le viti a corredo B14(19) ed infilare i grani B15(19).
NOTA: in questa fase è sufficiente assemblare il gruppo per poi poterlo collocare sulla cremagliera, senza bisogno di
serrare le viti.
5- Posizionare i finecorsa completi sulla cremagliera nelle posizioni opportune.
NOTA: il finecorsa contrassegnato sul coperchio con la lettera “O” deve essere fissato in corrispondenza della
posizione di cancello aperto; quello contrassegnato con la lettera “C” deve essere fissato in corrispondenza della
posizione di cancello chiuso (20 - 21). Per far si che questa condizione sia vera nel tipo di applicazione con
motore installato a “sinistra” (20) invertire i cavi di alimentazione motore.
6- Per fissare il finecorsa è necessario serrare prima le due viti B14(19), poi agire sulla vite B16(19) per regolare la
distanza del morsetto al variare della tipologia di cremagliera in seguito agire sui grani B15(19) al fine di
bloccare stabilmente la staffa alla cremagliera .
ATTENZIONE: serrare i grani in senza giungere alla deformazione della staffa
7- Qualora il finecorsa non sia ancora sufficientemente solidale con la cremagliera è possibile agire svitando la
vite in B16(19).
ATTENZIONE: non eccedere con questa registrazione in quanto potrebbe causare la deformazione della
staffa .
Nota di riferimento figura 20
A: Finecorsa “C” Fermo motore in chiusura
B: Finecorsa “C” Inizio rallentamento in chiusura
C: Finecorsa “O” Fermo motore in apertura
D: Finecorsa “O” Inizio rallentamento in apertura
B15(19)
SL
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