6- mit der Montage der Zahnstange fortfahren, indem die Module nacheinander ausgerichtet werden. Dabei
nicht vergessen, dass zur korrekten Befestigung der Module ein ca. 150 mm langes Zahnstangenstück
verwendet werden muss, damit die Zähne greifen (14). Nach der Montage des letzten Moduls das
herausragende Stück absägen;
7- nach der Montage aller Module sind einige Öffnungs- und Schließvorgänge des Tors von Hand auszuführen,
um zu überprüfen, dass der Torflügel leicht und reibungsfrei läuft;
8- Den Antrieb mit den 4 Stellstiften absenken A(8) und festziehen, wobei 2 mm Spiel zwischen Ritzel und
Zahnstange bleiben müssen (15), um zu vermeiden, dass das Gewicht des Tors sich negativ auf die Welle
des Getriebemotors auswirkt.
Jeder Bausatz für die Automation von Schiebetoren beinhaltet zwei Endschalter-Gruppen: mit der einen werden die
Haltestellen des Tors beim Öffnen und Schließen festgelegt, während mit der anderen die Stelle bestimmt wird, an
der das Abbremsen der Öffnungs- und Schließbewegung einsetzt.
Bei der Gruppe des TYPS A sind die Endanschläge zum Öffnen mit der Abkürzung SX gekennzeichnet und jene zum
Schließen mit der Abkürzung DX bezeichnet.
Bei der Gruppe des TYPS B wird jeder Endanschlag mit einem bereits montierten Magneten geliefert und ist durch
die Buchstaben "O" zum Öffnen und "C" zum Schließen gekennzeichnet.
MONTAGE DER ENDANSCHLÄGE
ENDANSCHLÄGE DES TYPS A (16)
Zur Montage auf der Zahnstange ist auf die (18) bezug zu nehmen und folgendermaßen vorzugehen:
die Magnetträgerbügel A3(16) über der Zahnstange A5(16) an den beiden Torenden A4(16) in offener und
geschlossener Position anbringen. Die Magnete A2(16) in Bezug auf den Sensor A1(16), der sich über der Karte
befindet, in horizontaler Position auf die Bügel A3(16) montieren (18).
Anmerkung: Der Abstand der Magnete von der Haube des Getriebemotors darf nicht unter 5 mm liegen (16).
ACHTUNG: Der mit der Abkürzung "SX" bezeichnete Endanschlag muss in Übereinstimmung mit der offenen
Torposition befestigt werden, jener mit der Abkürzung "DX" in Übereinstimmung mit der geschlossenen Torposition
(20 - 21). Damit dies bei Anwendungen mit "links" installierten Motoren (20) zutrifft, die Stromkabel für den
Motor tauschen.
Anmerkungen zu Abbildung 20
A: Endschalter “DX” Motorstopp beim Schließen
B: Endschalter “DX” Beginn des Abbremsens beim Schließen
C: Endschalter “SX” Motorstopp beim Öffnen
D: Endschalter “SX” Beginn des Abbremsens beim Öffnen
ENDANSCHLAG DES TYPS B (17)
1- die Muttern B17(19) in ihren vorgesehenen Sitz in der sechseckigen Öffnung des Magnetträgers B10(19)
einsetzen;
2- den Stift mit Mutter B11(19) in den Magnetträger B10(19) einsetzen, wobei darauf zu achten ist, dass er
mindestens 1-1.5 mm in Richtung der Zahnstange B12(19) heraussteht;
Zur Montage auf der Zahnstange ist auf die (19) bezug zu nehmen und folgendermaßen vorzugehen:
D
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SL
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