ΑΝΑΣΤΟΛΕΑΣ ΤΕΛΟΥΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ ΤΥΠΟΥ A (16)
Για την εγκατάσταση στην κρεμαγιέρα ανατρέξτε στην και προχωρήστε ως εξής:
Τοποθετήστε τα πλαίσια που φέρουν τους μαγνήτες A3(16) πάνω στην κρεμαγιέρα A5(16) στα δύο άκρα του
κάγκελου, A4(16) σε θέση κάγκελου ανοιχτή και κλειστή. Με αναφορά στον αισθητήρα A1(16) ευρισκόμενο πάνω
στην κάρτα, μοντάρετε στα πλαίσια A3(16) τους μαγνήτες A2(16) σε οριζόντια θέση (18) απέναντι του A1(16).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η απόσταση των μαγνητών από το καπό του μηχανομειωτήρα πρέπει να είναι μικρότερη των
5mm (16).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο αναστολέας τέλους διαδρομής που διακρίνεται από την ένδειξη “SX” πρέπει να είναι στερεωμένος
απέναντι της θέσης του ανοιχτού κάγκελου. Εκείνος που διακρίνεται από την ένδειξη “DX” πρέπει να είναι
στερεωμένος απέναντι της θέσης του κλειστού κάγκελου (20 - 21). Για να επαληθεύεται η περίσταση αυτή στον
τύπο εφαρμογής με κινητήρα εγκατεστημένο “αριστερά” (20) αναστρέψτε τα καλώδια τροφοδοσίας κινητήρα.
Σημείωση αναφοράς εικόνας 20
A: Αναστολέας τέλους διαδρομής “DX” Στοπ κινητήρα σε κλείσιμο
B: Αναστολέας τέλους διαδρομής “DX” Έναρξη επιβράδυνσης σε κλείσιμο
C: Αναστολέας τέλους διαδρομής “SX” Στοπ κινητήρα σε άνοιγμα
D: Αναστολέας τέλους διαδρομής “SX” Έναρξη επιβράδυνσης σε άνοιγμα
εικ.(18)
3- Προετοιμάστε την κρεμαγιέρα (προαιρετικό)(10 - 11 - 12);
4- Αποθέστε στο πινιόν το πρώτο στοιχείο της κρεμαγιέρας έτσι που να προεξέχει 50mm από τον
μηχανομειωτήρα (13) για να αφεθεί ο αναγκαίος χώρος στο πλαίσιο του αναστολέα τέλους διαδρομής.
5- Στερεώστε το στοιχείο με τη βίδα στη σχετική εσοχή (ή αποστάτη με βάση τον τύπο της επιλεγμένης
κρεμαγιέρας (10 - 11 - 12). Συστήνεται να σφίξετε τις βίδες στερέωσης της κρεμαγιέρας στο επάνω μέρος της
εσοχής, έτσι που να μπορείτε να τη σηκώσετε και να υφίσταται ο αναγκαίος τζόγος μεταξύ πινιόν και
κρεμαγιέρας σε περίπτωση χαμηλώματος του κάγκελου.
6- Συνεχίστε με τη συναρμολόγηση της κρεμαγιέρας ευθυγραμμίζοντας τα δομοστοιχεία το ένα μετά το άλλο,
υπενθυμίζοντας ότι για να στερεώσετε τα δομοστοιχεία σωστά πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κομμάτι
κρεμαγιέρας περίπου 150mm για να θέσετε σε φάση την οδόντωση (14). Αφού στερεωθεί το τελευταίο
δομοστοιχείο φροντίστε να κόψτε με ένα πριόνι το προεξέχον τμήμα.
7- Αφού τελειώσει το μοντάρισμα όλων των δομοστοιχείων διενεργήστε χειρονακτικά μερικές μανούβρες
ανοίγματος και κλεισίματος του κάγκελου για να ελέγξετε αν η όψη κυλάει ελεύθερα και χωρίς τριβές.
8- Χαμηλώστε τον τελεστή με τα 4 στοιχεία ρύθμισης A(8) και ασφαλίστε τον μηχανομειωτήρα αφήνοντας ένα
τζόγο 2mm μεταξύ πινιόν και κρεμαγιέρας (15), έτσι ώστε το βάρος του κάγκελου να μην επηρεάζει αρνητικά
τον άξονα του μηχανομειωτήρα.
Κάθε κιτ αυτοματισμού για συρόμενο κιγκλίδωμα περιέχει δύο μονάδες αναστολέων τέλους διαδρομής, ένα για τον
εντοπισμό του σημείου ακινητοποίησης του κιγκλιδώματος σε άνοιγμα και κλείσιμο, το άλλο για τον εντοπισμό του
σημείου έναρξης της φάσης επιβράδυνσης σε άνοιγμα και κλείσιμο.
μια για το κλείσιμο και επιβραδύνσεις.
Στους αναστολείς τέλους διαδρομής ΤΥΠΟΥ A, εκείνος του ανοίγματος υποδεικνύεται από την ένδειξη SX ενώ
εκείνος του κλεισίματος υποδεικνύεται από την ένδειξη DX.
Στους αναστολείς τέλους διαδρομής ΤΥΠΟΥ B, κάθε αναστολέας τέλους διαδρομής παρέχεται με μαγνήτη ήδη
μονταρισμένο που ταυτοποιείται από το γράμμα “O” για το άνοιγμα και από το γράμμα “C” για το κλείσιμο.
ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΑΝΑΣΤΟΛΕΑ ΤΕΛΟΥΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ
GR
67
SL
To Next Page
Loading...
Need help?
General
