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4.12 SICHERHEITSGURTE (falls vorgesehen)
Die Sicherheitsgurte benutzen, wenn man mit einem Traktor mit
Sicherheitsbügel arbeitet, um die Unfallgefahren, wie beispielsweise beim
Umkippen des Traktors so weit wie möglich zu verringern.
Den Sicherheitsgurt nicht benutzen, wenn man den Traktor mit
horizontal stehendem Sicherheitsbügel benutzt.
5. WARTUNG - REINIGUNG - SCHMIERUNG
5.1 MOTOR
Siehe Motorbetriebsanleitung.
5.2 KUPPLUNGEN
5.2.1 Fahrkupplung
Regelmäßig das Spiel zwischen dem Drucklager und den Kupplungsnoppen
überprüfen.
Siehe Abb. 7. Der Leerhub des Pedals Nr. 2 muß ca. 10-15 mm betragen.
Wenn er geringer ist, die Gegenmutter lockern und die Justierschraube Nr. 3
verstellen.
5.2.2 Zapfwellenkupplung
Regelmäßig das Spiel zwischen dem Drucklager und den Kupplungsnoppen
überprüfen, siehe Abb. 7. Der Leerhub des Pedals Nr. 1 muß ca. 20-25 mm
betragen. Wenn er geringer ist, die Gegenmutter Nr. 1 Abb. 8 lockern und die
Justierschraube verstellen.
5.2.3 Lenkkupplungen
Die hydraulische Betätigung der Seitenkupplungen verfügt über ein
automatisches System mit Spielausgleich, so daß eine Nachstellung überflüssig
ist.
Sollte aus Versehen Luft in den Kreiskauf gelangen, sind die Ursachen für den
etwaigen Ölverlust zu suchen, um dann Öl in den Behälter nachzufüllen, der
sich im vorderen Teil des Traktors neben der Batterie befindet.
Den Kreislauf wie den normalen Bremskreislauf entlüften, und zwar mit der
Schraube Nr. 1 Abb. 6, wobei man den Lenkhebel Nr. 7 Abb. 1 betätigt. Die
Lenkkupplung auf der Seite entlüften, wo Luft eingedrungen ist.
Alle 150 Betriebsstunden den Flüssigkeitsstand im Behälter prüfen.
Wir empfehlen das Öl AGIP ATF IID.
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