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3 - Revissez fermement la partie basse de la valve
de gonage.
4 - Dévissez la partie haute et insérez l’embout de
la pompe.
5 - Ouvrez le clip du système ONE-PUMP pour
permettre le gonage de la latte et du bord
d’attaque avec la même valve de gonage.
6 - Ne surtout pas surgoner votre wing.
Le manomètre est seulement un indicateur. Pour
vous repérer au gonage, 3 points de contrôle :
• Visuel : la latte centrale ne doit pas faire de
«bourrelets» entre les renforts.
• Auditif : le son en tapant avec l’ongle ne doit pas
être résonnant (trop goné) ou sourd (pas assez).
• Tactile : lorsque vous appuyez sur la wing, elle ne
se déforme pas.
7 - Déconnectez l’embout de la pompe.
8 - Refermez la valve de gonage et rabattez la
protection en néoprène.
9 - Serrez le clip du système ONE-PUMP sur la latte
centrale gonable et remettre la protection en
néoprène pour ne pas abimer la wing. En cas
de bord d’attaque ou de latte percée en cours
de navigation, vous conservez ainsi un otteur de
sécurité.
10 - Retirez le leash de la pompe en maintenant votre
aile pour ne pas la laisser partir avec le vent.
11 - Retournez l’aile intrado sur le sol, le bord
d’attaque face au vent et utilisez votre leash ou
du sable pour lester votre aile si besoin.