112
gło ponownie się włączyć.
• Przed przystąpieniem do demontażu urządzenia należy usunąć wszystkie
akcesoria z zespołu silnika.
Najpierw należy otworzyć urządzenie, otwierając górną i dolną pokrywę ze-
społu silnika.
• Zdejmowanie górnej pokrywy ze stali nierdzewnej
Prosimy zdjąć górną, nierdzewną pokrywę zespołu silnika, która zawiera
wskaźnik prędkości obrotowej. Do demontażu pokrywy należy użyć cien-
kiego śrubokręta płaskiego. Prosimy umieścić wkrętak w szczelinie pomię-
dzy górną pokrywą a plastikową obudową i podnieść pokrywę.
• Zdejmowanie płyty głównej
Teraz płytka drukowana w górnej części zespołu silnika została odsłonięta.
Za pomocą wkrętaka krzyżowego prosimy odkręcić małe śruby do moco-
wania płytki drukowanej i wyjąć ją oraz „przycisk prędkości". Kable połą-
czeniowe prosimy przecinać jeden po drugim, np. za pomocą szczypiec
bocznych. Poszczególne połączenia prosimy zakryć taśmą izolacyjną w
celu zaizolowania styków.
• Zdejmowanie uchwytu na akcesoria
Za pomocą małego (gumowego) młotka prosimy odbić plastikową pokry-
wę uchwytu akcesoriów pod przyciskami zwalniającymi.
• Wyjmowanie akumulatora i silnika
Prosimy ostrożnie wyciągnąć akumulator i silnik.
Pomimo całkowitego rozładowania, akumulator ma pojemność szczątkową,
która może się uwolnić w przypadku zwarcia.
Prosimy wyjąć akumulator i odłączać jego połączenia jedno po drugim. Po-
szczególne połączenia prosimy zakryć taśmą izolacyjną w celu zaizolowania
styków.
Akumulatorów nie wolno wyrzucać razem z odpadkami domowymi.
Prosimy odstawiać je do odpowiedniego punktu zbiórki surowców
wtórnych.
To Next Page
Loading...