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Grillo FD13.09 - Guida Allidentificazione Degli Inconvenienti

Grillo FD13.09
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GUIDA ALL'IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI
INCONVENIENTE CAUSA RIMEDIO
con la chiave in pos. AVV. il
cruscotto rimane spento
La batteria non eroga corrente
alcuna
- Controllare i cavi di collegamento
- Controllare il livello dell’elettrolito
- Ricaricare la batteria
- Sostituire il fusibile
Il cruscotto si accende, ma con la
chiave in pos. AVV. il motorino di
avviamento non gira
La batteria non eroga corrente
sufficiente
- Ricaricare la batteria
Manca il consenso all’avviamento
- Pedali avanzamento in posizione STOP
- Disinserire le lame
- Sedersi al posto guida
- Disinserire la PTO
Avviamento difficoltoso o
funzionamento irregolare del
motore
Problemi di carburazione
- Pulire o sostituire il filtro dell’aria
- Controllare che non vi sia aspirazione d’aria
nelle condutture del carburante
- Spurgare il circuito di alimentazione
Depositi o impurità nel carburante
- Controllare ed eventualmente sostituire il filtro
gasolio
Il motorino gira ma il motore non
si avvia
Mancanza del flusso di gasolio
- Verificare livello nel serbatoio
- Controllare (ed eventualmente sostituire) il filtro
gasolio
- Controllare che il foro di sfiato sul tappo del
serbatoio non sia otturato
Scarso preriscaldo delle
candelette a motore freddo
- Aspettare che la spia candelette sia spenta
Il timer non da il consenso
- Controllare i collegamenti
- Sostituire il timer
L’elettrostop non fa tutta la corsa
- Controllare la corsa dell’elettrostop
- Sostituire l’elettrostop
Calo di rendimento del motore
durante il taglio
Velocità di avanzamento elevata
in rapporto all’altezza di taglio
- Diminuire la velocità
- Collocare il piatto in una posizione di taglio più
alta
Inserendo le lame, il motore si
spegne
Manca il consenso all’inserimento
- Controllare il pulsante inserimento lame
- Operatore seduto al posto guida
- Chiudere il cesto
Taglio irregolare e raccolta
insufficiente
Piatto di taglio non parallelo al
terreno
- Controllare la pressione degli pneumatici
- Ripristinare il parallelismo del piatto
Inefficienza delle lame
- Controllare il corretto montaggio delle lame
- Affilare o sostituire le lame
- Regolare la tensione delle cinghie PTO
Velocità di avanzamento elevata
in rapporto all’altezza di taglio ed
alle condizioni del prato
- Ridurre la velocità di avanzamento
Intasamento del canale
- Togliere il piatto e svuotare il canale
- Controllare i giri del motore max 3000 G/1'
- Pulire la rete del cesto
Vibrazioni durante il
funzionamento
Lame squilibrate
- Equilibrare o sostituire le lame se danneggiate
Fissaggi allentati
- Verificare e serrare le viti di fissaggio delle
lame, del motore e del telaio
- Verificare le palette di carico
Accensione della spia dell’olio
motore
Pressione insufficiente
- Controllare e ripristinare il livello dell’olio motore
- Sostituire il filtro olio motore
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