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Grillo FD900 4WD - Wartung und Schmierung

Grillo FD900 4WD
90 pages
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Übersetzung der Original-Anleitungen
Zum Zurückklappen des Überrollbügels wie folgt vorgehen:
1. Die Maschine auf einem ebenem Gelände parken
2. Die Zapfwelle auskuppeln, das Mähdeck senken und die Parkbremse einlegen.
3. Den Motor abschalten und den Schlüssel abziehen.
4. Den Sitz nach vorne klappen (Abb. 14C).
5. Die Sternstellschrauben vom Überrollbügel entfernen (Abb. 14A)
6. Den Überrollbügel senken und ihn wieder mit den Sternstellschrauben befestigen (Abb. 14D).
7. Die Rückenlehne wieder hochklappen.
Wichtig: Den Überrollbügel nur dann senken, wenn es absolut erforderlich ist.
Zum Hochklappen des Überrollbügels wie folgt vorgehen:
1. Die Maschine auf einem ebenem Gelände parken
2. Die Zapfwelle auskuppeln, das Mähdeck senken und die Parkbremse einlegen.
3. Den Motor abschalten und den Schlüssel abziehen.
4. Den Sitz nach vorne klappen (Abb. 15C).
5. Die Sternstellschrauben vom Überrollbügel entfernen (Abb. 15A)
6. Den Überrollbügel heben und ihn wieder mit den Sternstellschrauben befestigen (Abb. 15E).
7. Die Rückenlehne wieder hochklappen(Abb. 15F).
WARTUNG UND SCHMIERUNG
VORSICHT!
- Wenn die Maschine oder ein Teil der Maschine angehoben wird, benutzen Sie immer geeignete
Arbeitsmittel wie z.B Hubtische oder Radkeile.
- Vor jedem Reinigungs-, Wartungs- oder Reparatureingriff, tragen Sie immer zweckmäßige
Arbeitskleidung und Arbeitshandschuhe.
- Wenn Sie Wartungsarbeiten an der Maschine durchführen, lassen Sie die angehobene
Maschine nie in ungesicherten Zustand (ohne Radkeile) und unbewacht, vor allem an einem Ort,
wo unerfahrene Personen oder Kinder leichten Zugang zur Maschine haben können.
Wenn bei der Wartung des Motors der Fangkorb hochgestellt wird, müssen die beiden roten Sicherheits-Sperren
über den Ölzylindern eingelegt werden (Abb. 16). Nicht am Motor arbeiten, ohne die Sicherheits-Sperren
eingelegt zu haben.
ZUGANG ZUM MOTORRAUM
Um Zugang zum Motorraum im Fall einer Panne des Motors, muss man den Hebel des hydraulischen Verteilers
zum Kippen des Grasfangkorbs ziehen und den Grasfangkorb manuell nach hinten verschieben.
SCHMIERUNG
Ablassöl und umweltschädliche Produkte richtig entsorgen. Eine gute Wartung und eine korrekte
Schmierung halten den Mäher stets funktionstüchtig und einsatzbereit.
SCHMIERBLATT
Motoröl 15W40 3kg Erster Wechsel nach 50 Betriebsstunden, dann alle 250
Stunden.
Kühlflüssigkeit / 6kg Den Behälter alle 1000 Betriebsstunden oder einmal jährlich
entleeren und reinigen, dann neue Kühlflüssigkeit nachfüllen
Hydrauliköl OSO 46 9,5kg Erster Wechsel nach 500 Betriebsstunden, danach alle 1000
Stunden
Mähwerk – Winkelgetriebe LSX 75W90 0,1 kg
0,112 lt
Alle 300 Betriebsstunden wechseln
MOTOR
Für die Abstände und die Vorgehensweise beim Schmieren die Hinweise im Handbuch des Motors beachten.
Nach den ersten 50 Betriebsstunden müssen das Öl und der Filter ausgewechselt werden. Danach
müssen sie alle 250 Stunden ausgewechselt werden. Für den Dieselmotor: SAE 15W40, Menge: 3 Liter. Wenn
man das Motoröl wechselt, muss auch der Ölfilter ausgewechselt werden (Abb. 3). Um das Öl aus dem Motor
abzulassen, den Deckel auf der rechten Seite des Ölbehälters abschrauben (Abb. 17). Das Öl durch den
vorgesehenen Deckel einfüllen (Abb. 18). Es ist besonders wichtig, dass der Motor sachgemäß gewartet wird: Der
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