에어 구동식 에어 증폭 펌프 모델: AAD-5, AAD-5-C • OM-11J
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파일럿 제어 밸브 테스트 순서
조립한 후 펌프가 순환하지 않은 경우 파일럿 밸브가 잘못되었는지 확인하기 위해 다음 테스트를
실시하십시오.
1. 위쪽 엔드캡에서 1/8” 파이프 플러그(부품 번호 17658-2)를 분리하십시오.
2. 0-160 psi 압력 게이지를 설치하십시오.
3. 에어 구동부 유입구에 에어 압력을 가하십시오. 아래쪽 파일럿 밸브가 작동하지 않았다면 게이지
압력이 0으로 나옵니다. 위쪽 파일럿 밸브가 작동하지
않았다면 게이지 압력이 최대 파일럿 에어
압력으로 나옵니다. 파일럿 밸브가 올바로 작동하면 게이지 압력이 0에서 구동 압력으로 즉시
올라가거나 떨어집니다. 게이지 압력이 천천히 올라가면 아래쪽 파일럿 밸브 또는 스풀 안쪽 끝에 있는
부품 번호 568017 O-링 또는 슬리브 안쪽 끝에 있는 부품 번호 568020 O-링에서 누출이 있음을
나타냅니다. 천천히 떨어지면 위쪽 밸브
또는 파일럿 튜브의 씰이 잘못되어 수리가 필요한 상태임을
나타냅니다. 플러그 외부에서 에어 누출이 있는지도 점검하십시오.
분해 및 수리
에어 구동부와 에어 피스톤
1. 타이 로드를 분리하십시오. 그 다음 위쪽 캡을 분리하십시오.
2. 에어 배럴과 고정 씰 O-링을 분리하십시오.
3. 에어 피스톤에서 씰을 제거하십시오.
펌프 구성부와 펌프 피스톤 수리
4. 엔드캡에서 6개의 소켓 헤드
캡 나사를 푸십시오. 그 다음 엔드캡을 분리하십시오.
5. 펌프 피스톤에서 고정 부품 링, 핀, 너트를 분리하십시오.
6. 펌프 피스톤 간격 띄우개, 피스톤 링, O-링을 분리하십시오.
7. 에어 구동부에서 펌프 피스톤과 막대 조립체를 분리하십시오.*
8. 나사를 사용해 펌프 구성부에서 2개의 O-링과 피스톤 막대 베어링을 조심해 분리하십시오.
9. 도면 17711에 따라 에어 구동부와 펌프 구성부에
있는 모든 내부 부품을 검사하고 교환하고
설치하십시오.
10. 에어 배럴에 28442 Haskel 윤활유를 칠하십시오.
11. 펌프를 분해한 것과 반대 순서로 조립하십시오. 조립하기 전에 플로우 튜브와 파일럿 튜브의 O-
링이 플로우 튜브와 파일럿 튜브에 장착되어 있도록 조립과 분해를 할 때 주의하십시오. 타이
로드를 16-18 ft.lb.의 최대 토크로 번갈아(교차해서) 조이십시오.
*참고: 퍼지/통기 구멍에서 누출이 발생하지
않는 경우 7-8 단계를 생략하십시오. O-링과 피스톤 막대
베어링을 검사하고 교환할 필요가 없습니다.
체크 밸브
부품을 분리해 검사하십시오(도면 17711 참조). 파손되었다면 28119 시트를 교환하십시오.
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