e)
1 insulating hose No.
45
over
the short
circuit
cables
Pull the cables through the
rubber
bushings in the
housing in the
follow
i
ng
order:
1
Light
and ground
cable
through the back,
wider
boring
of
the bushing No.
44.
2.
2 short
circuit
cables
through the front, narrow
boring
of
the same bushing.
3.
Generator
and short
circuit
cables
when they
arc
clamped
together
through the
upper
boring
in the housing.
17
1
(fig.
14):
a)
One
tnsulating hose
No
.
21
each
over
generator
cables No. 20.
b) One insulating hose No.
15
over
2
light
cables
No.
41
and 1
ground
cable
No. 43.
c)
Push one
generator
cable
No.
20
w1th
shon
cir-
cuit
cable
No.
42
into
w1re
plug
No.
29
and clamp.
d)
Push the
two
wire plugs,
with
which one short
circuit
cable
and
generator
cable
each are
clam-
ped
together
one
after
the
other
through the in-
sulating hose No. 22.
e)
1 msulating hose No.
45
a
over
the short
circuit
cables. Pull the
cables
through the
rubber
bu-
shings in the housing in the follow1ng
order:
1.
Light-grounding
and
short
circuit
cab
les through
bushing No.
44
2.
Generator
and
short
circu•t cables-, when
dam-
ped
toge
ther through bushing N
o.
47.
Push armature
plate
over
the shaft and pull on
cables.
Pay
attention
to
good
running
of
cables in
ignition
space!
Slightly
screw on armature plate with
two fill. head screw,
toothed
washers and supporting
washers in the
center
of
the slots.
Put one insulating hose No. 26 each
over
the pairs
of
cables
(short
circuit
- and gene
rator
cable)
and
pull rain
protection
cap
N
o.
30
over
it.
Igni
tion
coil
s
6.
22: Preliminary installation
of
the two
ignitton
cables
with rain shield cap No.
28
in terminal
part
4
of
the
ignition
coils.
171: Preliminary installation
of
the
two
ignitio'l
cables in terminal
part
4
of
the
ignition
coils. Push
insulation hose No.
45
over
the
longer
ignition
cable
No.
27.
Mark
the
shorter
ignition
cable
No.
39
for
cylinder
I,
e.
g. with insulating tape at the end.
Push the
two
ground-cables
with
plug
No.
31
into
terminal
15
of
t
he
ign
i
tion
co
ils.
After
that push
both
1gnition
cables
through insulating hose No.
32.
Push
the
ignition
cables
w1th
the insulating hose from the
upside
through the
oblong
hole
in the crankcase,
situated
on the side
of
the
cab
les. Pay attention
that
the
marked
cable
for
cylinder
I
points
towards
the
side
of
the ignition. Push
wire
plug
of
the
shorter
short
circuit-generator
cable
pair
into terminal
of
the
ignition
coil
for
cylinder
I. In a
corresponding
wav,
mstall
th~
second
pair
of
cables in the
coil
for
cy-
ltnder
II.
Push ratn
shield
caps
over
them. Put the
tgnttion
coils
into the case as shown in the
figure;
6
e) 1 gainc No.
45
sur
les fils coupe circuit.
Passer les
fils
dans les caoutchoucs passe
cable
dans l·ordre suivant:
1.
Fil lumiere
et
fil de masse
par
l'alesage le plus
gros
du caoutchouc passe
cable
No.
44
.
2
Fil
coupe
circuit
par
le
petit
alesage du meme
caoutchouc.
3. Fils
de
Ia generatrice
et
du coupe
circuit
assem-
bles
par
l'alesage
du
haul.
171 (fig. 14):
a)
Une
gaine
isolante
No
21
sur
chacune des con-
duties
de
Ia
generatrice No.
20.
b) 1 gaine isolante No. 15 sur les deux fils lumiiHe
No.
41
et
le
fil
de
masse No. 43.
c)
lntroduire
l'extremite de chacune des deux con-
duites
de
Ia
generatrice No.
20
et d'un fil
coupe
circuit
No.
22
dans
Ia
fiche No.
29
et
l'y
serttr
a
Ia
pince.
d)
Passer les deux fiches comprenant chacune
conduite
de
Ia generatrice
et
un Iii coupe
circuit
dans une gaine No.
22.
b) 1 gaine No.
45
sur
les fils
coupe
circuit.
Passer les ftls dans les caoutchoucs passe
cable
dans
l'o
rdre su1vant:
1. Les
fils
lumiere, masse
et
coupe
circuit
pa
r
l'alesage du caoutchouc
No
44
2.
Las
fils
de
Ia
generatnce
et
du
coupe
circuit
assembles
par
l'alesage du caoutchouc No.
47.
Passer
le
plateau
porte-induits
sur
l'arbre
du
vilebrequin.
Veiller
a une bonne
orientation
des
fils de
conduite
dans l'espace reservee a
l'allu-
mage.
Serrer
le
plateau legerement
au
moyen
des
deux vis
a
tete
cylindrique
,
rondelles
dentees
et
rondelles
d'epaisseur, passees
par
le
centre
des
trous en
forme
de
haricot
passer une
ga
i
ne
isolante N. 26
sur
chacune des deux paires de fils
(conduite
de
Ia ge-
nera
trice
et
coupe
circuit).
Pu1s
passer un capuchon
pare-pluie No.
30
par dessus.
Bobines
d'allumage
6 22: Premonter les deux fils
de
boug1e avec
leur
capu-
chon pare-pluie No.
28
dans Ia
pnse
No. 4 de
Ia
bobine.
171: Premonter les 2 fils
de
bougie
dans
Ia
pnse
No. 4
de
Ia
bobine;
passer une gaine isolante No. 45
par dessus;
sur
le fil le plus long passer une gaine
No. 46. Faire un repere (avec du chatterton
par
example) au
bout
du
fil
de
bougie
du
1 e cylindre.
Enforcer
Ia
fiche No.
31
comprenant les
deux
fils de
masse dans
Ia
prise No.
15
de
Ia
bobine, ensuite
passer les
deux
fils de bougie dans
Ia
gaine No.
32,
passer ensuite !'ensemble fils de
bougie
et
gaine
par
le haut de Ia fente dans le carter,
veiller
a
ce
que
le fils avec le repere
pour
le
cylindre I
so1t
oriente
c6te
allumage.
Monter
Ia
fiche
comprenant
Ia patre de fils, coupe
circuit
et
generatnce,
Ia
plus
courte
dans Ia prise No. 1 de Ia bobine
du
cylindre
I,
monter
Ia
deuxieme
paire
de
fils
pour
le
cylindre
II
dans Ia deuxieme bobine. Passer les capuchons pare-
pluie
par
dessus.
Monter
les
1:-obines
dans
le
carter
comma indique
par
les figures;
pour
le
171
R faire
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