Hitachi CG24EKSL - Page 34

Parada (Fig. 18)
Reduzca ia velocidad del motor y dejelo permanecer
al ralenti durante unos minutos. A continuaci6n
apague la Ilave de ignici6n (15).
Fig. 18
ADVERTENCIA
El mecanismo de corte puede provocar
lesiones mientras gira tras haber detenido
el motor o haber apagado el control de
la alimentaci6n. Cuando el aparato est_
apagado, aseg_rese de que el mecanismo de
corte se ha detenido antes de apoyarlo sobre
el suelo.
Cabezal de corte semiautom_tico
O Cuando corte, haga funcionar el motor a m&s
de 6,500 min -1. La utilizaci6n prolongada a
pocas revoluciones podria daSar el embrague
prematuramente.
O Corte la hierba de derecha a izquierda.
ADVERTENCIA
El mecanismo de corte puede provocar
lesiones mientras gira una vez detenido el
motor o apagado el control de la alimentaci6n.
Cuando el aparato est_ apagado, asegQrese
de que el mecanismo de corte se ha detenido
antes de apoyarlo sobre el suelo.
lViANTENIMIENTO
EL MANTENtMIENTO, SUSTITUCION O
REPARACION DE LOS DISPOSITtVOS Y
SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES
PUEDEN REALIZARSE EN CUALQUIER
TALLER O A CARGO DE CUALQUtER
TI_CNICO DE REPARACIONES MECANtCAS
NO DESTINADAS AL TRANSPORTE.
Ajuste del carburador (Fig. 19)
TORNtLLO T
Fig. 19
ADVERTENCIA
Q El mecanismo de corte podrfa estar girando
mientras ajusta el carburador.
Q Nunca arranque el motor sin que la cubierta
y el tubo del embrague est_n montados. De
Io contrario, el embrague podria soltarse y
provocar lesiones personales.
En el carburador, el combustible se mezcla con aire.
El carburador se ajusta durante la prueba del motor
en la f_.brica. Sin embargo, puede que sea necesario
reajustado con arreglo al clima y a la altitud. El
carburador tiene una opci6n de ajuste:
T = TorniHo de ajuste de la velocidad de ralentL
Ajuste de la velocidad de ralentf (TorniHo T)
Compruebe que el filtro de aire est,. limpio. Cuando
laveiocidad de talent{ sea ia correcta, el mecanismo
de corte no girar& Si es necesario ajustarlo, cierre
el tornillo T (en el sentido de las agujas del reloj)
con el motor en marcha hasta que el mecanismo
de corte empiece a girar. Abra el tornillo T (en el
sentido contrado alas agujas del reloj) hasta que el
mecanismo de corte se detenga. Habr#. obtenido la
velocidad de ralent{correcta cuando el motor funcione
con suavidad en cualquier posici6n encontrandose
muy por debajo de las rpm necesarias para que el
mecanismo de corte empiece a girar.
Si el mecanismo de corte sigue girando tras ajustar
la velocidad de talent{, p6ngase en contacto con un
distribuidor Hitachi.
NOTA
La velocidad normal ai talent{ se encuentra entre
las 2,800 - 3,200 min-L
ADVERTENCIA
Mientras el motor est_ al ralenti, el mecanismo
de torte no deber{a girar en ning_n caso.
Filtro de aire (Fig. 20)
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