Fig.3-11 Fig.3-12 Fig.3-12B
Dekompresjonsventil (Fig. 3-11)
Etter en tids bruk kan det forekomme at
dekompresjonsventilen ikke lukkes eller kommer
ut på grunn av oppsamling av karbon på
innsiden av ventilmonteringshullet (1). Fjern
karbonet på følgende måte.
1. Fjern luftfilterdekselet, sylinderdekselet,
tennpluggen og dekompresjonsventilen.
2. Se gjennom tennplugghullet, sveiv stempelet
ned til den nederste posisjonen ved å dra
sakte i startsnoren.
3. Forbered et stålbor med Ø2,5 mm til Ø2,8
mm
4. Legg enheten ned med ventilmonteringshullet
nedover slik at karbonet som fjernes ikke
faller inn i sylinderen.
5. Sett stålboret inn i hullet samtidig som det
roteres sakte slik at det oppbygde karbonet
skrapes bort.
6. Vær sikker på å fjerne stålboret, og dra i
startsnoren flere ganger.
7. Monter de fjernede delen igjen.
Isbeskyttelsesystem (Fig. 3-12, 12B)
Dette systemet brukes til å beskytte
forgasseren mot ising når enheten brukes om
vinteren.
1. Når du trenger å bruke issystemet fjernes
luftfilteret (1). Dra ut lukkeren (3) fra innsiden
av luftfilterdekselet og monter det igjen i
vinterposisjon (5) ved å snu det halvveis.
Dette vil tillate varm luft å flyte fra
sylindersiden til forgasserhuset gjennom
åpningen (2).
MERK!
Når vinteren er over og forgasseren ikke kan
fryse mer, vær sikker på å montere lukkeren i
sin vanlige posisjon (4).
MERK!
Når enheten brukes i kaldt vær, er det tilrådelig
å dekke til slissene halvveis ned fra startersiden
med limbånd (1) slik at snøflak ikke kan komme
inn i kassen.
(Fig. 3-12B)
To Next Page
Loading...
Need help?
General
