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contient l’humidité
présente dans l’air, des
particules abrasives,
de la rouille, etc. Pour
vider le réservoir, ouvrez
lentement la vanne et
inclinez le compresseur
pour que l’eau accumulée
s’écoule. N’approchez pas
le visage et les yeux du
robinet de vidange.
4. À propos du protecteur thermique
Le protecteur thermique fonctionne pour arrêter le moteur
en cas de problème comme une surcharge du moteur, etc.
Si le moteur s’arrête en cours de fonctionnement,
procédez comme suit.
(1) Placez le bouton de l’interrupteur barométrique sur «
OFF » et retirez la fi che de la prise (Fig. 2).
(2) Si le cordon prolongateur n’est pas conforme aux
spécifi cations données à la page 18, le remplacer par
un cordon prolongateur comme ceux montrés à la
page 18. Si la capacité de l’alimentation secteur est
insuffi sante, augmenter la capacité pour éliminer la
cause d’un fl ux de courant excessif (surintensité).
(3) Patientez environ 5 minutes.
(4) Démarrez Si le moteur s’arrête à nouveau pendant le
fonctionnement, contacter le centre de service.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT: Débrancher le
compresseur de sa source
d’alimentation et vider le
réservoir d’air comprimé
avant toute opération
d’entretien. Laisser le
compresseur refroidir
avant de réaliser toute
opération d’entretien.
1. Nettoyage du fi ltre d’admission
Retirer le fi ltre d’admission (Voir Fig. 1) toutes les 50
heures ou une fois par semaine, et en nettoyer l’intérieur
ainsi que son élément à l’air comprimé (Fig. 9). Utiliser un
tournevis Philips pour démonter les fi ltres d’admission.
AVERTISSEMENT: Ne jamais nettoyer
l’élément du fi ltre avec
un liquide ou un solvant
infl ammable.
PRÉCAUTION: Ne pas faire fonctionner l’appareil
sans le fi ltre d’admission.
Filter element
Filtre d’admission
Fig. 9
REMARQUE: Remplacez le fi ltre lorsqu’il est sale.
2 Vidange du réservoir
Vidanger le réservoir tous les jours ou toutes les 4 heures
d’utilisation. Ouvrir le robinnet de vidange et incliner le
compresseur pour vider l’eau qui s’est accumulée (Voir
Fig. 8).
3. Changement d’huile/Débordement d’huile
PRÉCAUTION: Si le carter est trop rempli d’huile, le
compresseur pourrait subir une panne
prématurée. Ne pas trop remplir.
(1) Au plus tard après les 50 premières heures d’utilisation,
eff ectuer un changement complet de l’huile de la pompe.
Dévissez le bouchon de vidange d’huile sur le couvercle
du carter, vidanger toute l’huile, et revisser le capuchon
(Reportez-vous à la Fig. 1 et Fig. 10).
Bouchon
de vidange
Fig. 10
Verser l’huile par l’orifi ce de la jauge de niveau
jusqu’au repère indiqué sur celle-ci (Voir Fig. 5).
Pour le remplacement de l’huile, respecter le tableau
ci-dessous.
TYPE D’HUILE
Huile synthétique SAE 5W50 (-20° +120°F)
Pour l’hiver et l’été
Huile multigrade SAE 15W40 (+5° +104°F)
Pour temps chaud uniquement.
(2) Vérifi er le niveau d’huile de la pompe toutes les 50
heures ou toutes les semaines.
(3) Changer l’huile toutes les 300 heures de travail ou
tous les six mois.
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