ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Πριν θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, προβείτε
στους ακλουθους ελέγχους:
■ Ελέγξτε πως λες οι βίδες, μπουλνια, κλπ είναι
καλά σφιγμένα.
■ Βεβαιωθείτε πως το φίλτρο αέρα (25) είναι
καθαρ.
■ Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και καυσίμου.
Συμπληρώστε αν χρειάζεται.
■ Βεβαιωθείτε πως η ζώνη στην οποία θα
εργαστείτε δεν φέρει εμπδια.
■ Αν το πλυστικ εκπέμπει πολύ ισχυρ θρυβο ή
δονείται υπερβολικά, σταματήστε το αμέσως.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ (Σχ. 18)
Ένα βρωμισμένο φίλτρο αέρα επιφέρει δυσκολίες
ξεκινήματος, κατώτερες επιδσεις και μικρτερη
διάρκεια ζωής του κινητήρα. Ελέγχετε την κατάσταση
του φίλτρου αέρα μια φορά το χρνο. Αν εργάζεστε σε
σκονισμένο έδαφος, καθαρίζετε το φίλτρο αέρα μετά
απ κάθε νέα πλήρωση του ρεζερβουάρ καυσίμου.
Για καλύτερες επιδσεις, αντικαθιστάτε το φίλτρο
αέρα τουλάχιστον μια φορά το χρνο.
Για να καθαρίσετε το φίλτρο αέρα:
■ Αφαιρέστε το κάλυμμα της υποδοχής του
φίλτρου αέρα (24).
■ Ανασηκώστε προσεκτικά την άκρη του φίλτρου
αέρα και αφαιρέστε το.
■ Καθαρίστε το φίλτρο αέρα με ζεστ
σαπουννερο.
■ Ξεπλύντε το και στραγγίξτε το.
■ Εφαρμστε μια μικρή ποστητα λαδιού για
κινητήρες 10W30 επάνω στο φίλτρο. Στραγγίξτε
το φίλτρο για να απομακρύνετε το περίσσιο λάδι
και επανατοποθετήστε το στην υποδοχή του.
Παρατήρηση: Βεβαιωθείτε τι το φίλτρο είναι
σωστά τοποθετημένο στην υποδοχή του. Αν δεν
έχει επανατοποθετηθεί σωστά, κινδυνεύει να
εισέλθει σκνη στον κινητήρα προξενώντας
πρωρη φθορά.
■ Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της υποδοχής
του φίλτρου αέρα.
ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ (Σχ. 19)
■ Σταματήστε τον κινητήρα.
■ Τοποθετήστε ένα δοχείο (21) κάτω απ το
πλυστικ.
■ Αφαιρέστε την τάπα αλλαγής λαδιών (26) του
ρεζερβουάρ λαδιού και αδειάστε το
χρησιμοποιημένο λάδι.
Παρατήρηση: αδειάστε το λάδι σο ο κινητήρας
είναι ακμη ζεστς, αλλά χι καυτς. Το ζεστ
λάδι θα τρέξει ευκολτερα και το ρεζερβουάρ θα
αδειάσει καλύτερα.
■ Επανατοποθετήστε την τάπα αλλαγής λαδιών
του ρεζερβουάρ λαδιού.
■ Γεμίστε πάλι το ρεζερβουάρ λαδιού με καθαρ
λάδι. Ο κινητήρας αυτς μπορεί να πάρει
0,6 λίτρα λαδιού. (Συνιστώμενο λάδι: λάδι για
τετράχρονους κινητήρες 10W30).
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ (Σχ. 20)
■ Καθαρίστε τα υπολείμματα καλαμίνας απ το
ηλεκτρδιο του μπουζί με τη βοήθεια κάποιου
ειδικού εργαλείου ή μεταλλικής βούρτσας.
■ Ελέγξτε την απσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων:
πρέπει να είναι 0,6-0,7 mm. Αν χρειάζεται
ρυθμίστε την απσταση αυτή διπλώνοντας
προσεκτικά το πλαϊν ηλεκτρδιο. (Συνιστώμενο
μπουζί: NGK BR-6HS, CHAMPION RL86C.)
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΚΡΟΣΤΟΜΙΩΝ (Σχ. 21)
Η υπερβολική πίεση στο επίπεδο της αντλίας
(η οποία εκφράζεται με μια αίσθηση τινάγματος ταν
πατάτε τη σκανδάλη) μπορεί να είναι το αποτέλεσμα
λερωμένου ή φραγμένου ακροστομίου.
■ Σταματήστε το πλυστικ και κλείστε την παροχή
νερού. Πατήστε τη σκανδάλη για να
απελευθερώσετε τη συσσωρευμένη πίεση.
■ Αφαιρέστε το ακροστμιο (11) του πιστολιού
υψηλής πίεσης.
Παρατήρηση: μην κατευθύνετε ποτέ το πιστλι
προς το πρσωπ σας.
■ Μη τη βοήθεια της ακίδας καθαρίσματος των
ακροστομίων (15) η οποία παρέχεται με το
πλυστικ σας, απομακρύνετε τις ακαθαρσίες που
φράζουν ή εμποδίζουν το ακροστμιο.
■ Χρησιμοποιήστε μια απλή δέσμη νερού για να
απομακρύνετε απ το ακροστμιο τις
ακαθαρσίες που αποσπάσατε με την ακίδα
(ρίχνοντας νερ μέσα απ το άνοιγμα του
ακροστομίου, προς το εσωτερικ).
■ Επανατοποθετήστε το ακροστμιο επάνω στο
πιστλι υψηλής πίεσης.
■ Ανοίξτε την παροχή νερού και βάλτε μπροστά
τον κινητήρα.
118
Ελληνικά