Honda WT20X - Page 77

Elément en mousse : Laver l’élément dans une solution de détergent domestique et
d’eau chaude, puis bien rincer ou laver dans un solvant ininflammable ou à point
d’éclair élevé. Laisser l’élément complètement sécher.
Tremper l’élément dans une huile moteur propre et exprimer l’huile en excès. Le
moteur fumera pendant le démarrage initial si trop d’huile est laissée dans la mousse.
Elément en papier : Tapoter plusieurs fois l’élément sur une surface dure pour enlever
la saleté en excès ou souffler à l’air comprimé à travers le filtre de l’intérieur vers
l’extérieur. Ne jamais essayer d’enlever la saleté avec une brosse ; le brossage force la
saleté dans les fibres. Remplacer l’élément en papier s’il est trop sale.
Essuyer la saleté de la base et du couvercle du filtre à air (et le silencieux, le cas
échéant) à l’aide d’un chiffon humide.
Placer l’élément filtrant en mousse sur l’élément filtrant en papier, puis installer le
filtre à air assemblé. S’assurer que le joint est en place sous le filtre. Serrer l’écrou à
oreilles à fond.
Reposer le couvercle du filtre à air et serrer l’écrou à oreilles à fond.
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