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o refrigerante; purgar o circuito com gás inerte; evacuar; purgar novamente com gás inerte; abra
o circuito cortando ou soldando.
A carga de refrigerante será recuperada nos cilindros de
recuperação corretos. O sistema deve ser "lavado" com OFN para que o inversor seja seguro.
Este processo pode precisar ser repetido várias vezes. Nenhum ar comprimido ou oxigênio será
usado para esta tarefa. A descarga será realizada quebrando o vácuo no sistema com OFN e
continuando a encher até que a pressão de trabalho seja atingida, então ventilando para a
atmosfera e finalmente descendo para o vácuo. Este processo será repetido até que não haja
refrigerante no sistema. Quando a carga final de OFN for usada, o sistema será ventilado para
a pressão atmosférica para permitir que o trabalho seja executado. Esta operação é
absolutamente vital se forem realizadas operações de brasagem nos tubos.
Certifique-se de que a saída da bomba de vácuo não esteja perto de nenhuma fonte de ignição
e que a ventilação esteja disponível.
8 PROCEDIMENTOS DE CARREGAMENTO
Além dos procedimentos de carregamento convencionais, os seguintes requisitos devem ser
seguidos.
- Certifique-se de que a contaminação de diferentes refrigerantes não ocorra quando o
equipamento de carregamento for usado. As mangueiras ou linhas devem ser o mais curtas
possível para minimizar a quantidade de refrigerante que contêm.
- Os cilindros permanecerão na posição vertical.
- Certifique-se de que o sistema de refrigeração esteja aterrado antes de carregar o sistema com
refrigerante.
- Rotule o sistema quando o upload estiver concluído (se ainda não tiver sido feito).
- Deve-se tomar extremo cuidado para não sobrecarregar o sistema de refrigeração.
Antes de recarregar o sistema, a pressão será testada com OFN. O sistema deve ser verificado
quanto a vazamentos no final da carga e antes da inicialização. Além disso, um teste de
vazamento de acompanhamento será realizado antes de deixar o local.
9 DESMONTAGEM
Antes de realizar este procedimento, é fundamental que o técnico conheça bem o equipamento
e todos os seus detalhes. É uma boa prática recomendada que todos os refrigerantes sejam
recuperados com segurança. Antes de realizar a tarefa, uma amostra de óleo e refrigerante será
coletada caso seja necessária uma análise antes da reutilização do refrigerante regenerado. É
essencial que a energia elétrica esteja disponível antes de iniciar a tarefa.
a) Familiarize-se com o equipamento e seu funcionamento.
b) Isole eletricamente o sistema.
c) Antes de tentar o procedimento, certifique-se de que equipamentos mecânicos de manuseio
estejam disponíveis, se necessário, para o manuseio dos cilindros de refrigerante; todos os
equipamentos de proteção individual estão disponíveis e são usados corretamente; o processo
de recuperação é sempre supervisionado por uma pessoa competente; Os equipamentos e
cilindros de recuperação atendem aos padrões apropriados.
d) Bombeie o sistema de refrigerante, se possível.
e) Se o vácuo não for possível, faça um manifold para que o refrigerante possa ser removido de
várias partes do sistema.
f) Certifique-se de que o cilindro esteja posicionado na balança antes de ocorrer a recuperação.
g) Inicie a máquina de recuperação e opere-a de acordo com as instruções do fabricante.
h) Não encha demais os cilindros. (Não mais de 80% de carga líquida por volume).
i) Não ultrapasse a pressão máxima de trabalho do cilindro, mesmo que temporariamente.
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