Rozwiązywanie problemów z silnikiem
Problem Możliwa przyczyna Rozwiązanie
Silnik nie uruchamia się. Przewód zapłonowy nie jest poprawnie
podłączony.
Podłączyć przewód zapłonowy do świe-
cy zapłonowej.
Zbiornik paliwa jest pusty. Zbiornik paliwa napełniać czystą mie-
szanką paliwową.
Paliwo jest stare. Opróżnić zbiornik paliwa i gaźnik. Zatan-
kować nową benzynę.
Gaźnik lub przewód paliwowy jest zabru-
dzony.
Wyczyścić gaźnik i/lub przewód paliwo-
wy.
Świeca zapłonowa jest uszkodzona. Wyregulować odstęp między elektroda-
mi, wyczyścić lub wymienić świecę za-
płonową.
Na świecy zapłonowej znajduje się pali-
wo.
Oczyścić świecę zapłonową.
Silnik nie zatrzymuje się. Usterka mechanizmu zatrzymującego. Odłączyć przewód zapłonowy od świecy
zapłonowej. Wykonanie naprawy należy
zlecić autoryzowanemu warsztatowi ob-
sługi technicznej.
Silnik nie pracuje płynnie. Przewód zapłonowy nie jest poprawnie
podłączony.
Podłączyć przewód zapłonowy do świe-
cy zapłonowej.
Przewód paliwowy jest zabrudzony lub
paliwo jest stare.
Wyczyścić przewód paliwowy. Napełnić
zbiornik paliwa odpowiednim czystym
paliwem.
Zakrętka zbiornika paliwa jest zapchana. Oczyścić korek zbiornika paliwa.
W układzie paliwowym znajdują się za-
nieczyszczenia lub woda.
Opróżnić zbiornik paliwa. Napełnić zbior-
nik paliwa odpowiednim czystym pali-
wem.
Filtr powietrza jest zabrudzony. Oczyść filtr powietrza.
Należy wyregulować gaźnik. Regulację gaźnika należy zlecić punkto-
wi serwisowemu.
Silnik staje się zbyt gorący. Poziom oleju silnikowego jest zbyt niski. Napełnić olej silnikowy.
Przepływ powietrza jest niewystarczają-
cy.
Wyczyścić filtr powietrza i obudowę filtra
powietrza.
Należy wyregulować gaźnik. Regulację gaźnika należy zlecić punkto-
wi serwisowemu.
Podczas pracy na wysokich
obrotach silnika występują
przerwy w zapłonie.
Odstęp między elektrodami świecy za-
płonowej jest zbyt mały.
Ustawić odstęp między elektrodami.
302 808 - 006 - 22.10.2021
To Next Page
Loading...
