3. Lors de l'assemblage du filtre à air, veillez à assurer
une bonne étanchéité entre celui-ci et le support du
filtre.
Pour examiner le système de carburant
• Examinez le couvercle du réservoir de carburant et
le joint du couvercle du réservoir de carburant pour
vous assurer qu'ils ne sont pas endommagés.
• Examinez le tuyau à carburant pour vous assurer
qu'il n'y a pas de fuite. Si le tuyau à carburant est
endommagé, demandez à un atelier spécialisé de le
remplacer.
Pour régler le câble d'embrayage (LC
247S, LC 253S)
Lorsque l'entraînement ralentit, vous devez régler le
câble d'embrayage.
1. Pour augmenter la vitesse d'entraînement, tournez la
vis de réglage dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.
Remarque: Si l'entraînement est engagé alors
que vous ne tirez pas la manette de commande,
vous devez allonger le câble.
2. Pour allonger le câble et diminuer la vitesse
d'entraînement, tournez la vis de réglage dans le
sens des aiguilles d'une montre. (Fig. 41)
Si l'entraînement ralentit malgré ces modifications,
demandez à un atelier spécialisé agréé de remplacer la
courroie d'entraînement.
Pour régler le câble d'embrayage pour
la vitesse réglable (LC 347V,
LC 347VE, LC 353V, LC 353VE)
Si le moteur est démarré et que la vitesse la plus faible
ne peut pas être engagée, il est nécessaire de régler la
commande de vitesse.
1. Pour augmenter la vitesse d'entraînement, tournez la
vis de réglage dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.
Remarque: Si l'entraînement est engagé alors
que vous n'utilisez pas la commande de vitesse,
vous devez allonger le câble.
2. Pour allonger le câble et diminuer la vitesse
d'entraînement, tournez la vis de réglage dans le
sens des aiguilles d'une montre. (Fig. 41)
Si l'entraînement ralentit malgré ces modifications,
demandez à un atelier spécialisé agréé de remplacer la
courroie d'entraînement.
Dépannage moteur
Problème Cause possible Solution
Le moteur ne démarre pas. Le câble d'allumage n'est pas branché
correctement.
Branchez le câble d'allumage à la bou-
gie.
Le réservoir de carburant est vide. Remplissez le réservoir de carburant
avec le carburant adéquat.
Le carburant est vieux. Vidangez le réservoir de carburant et le
carburateur. Faites le plein d'essence
propre.
Il y a des saletés dans le carburateur ou
dans la durite de carburant.
Nettoyez le carburateur et/ou la durite de
carburant.
La bougie d'allumage est défectueuse. Réglez l'écartement des électrodes, net-
toyez ou remplacez la bougie.
Présence de carburant sur la bougie. Nettoyez la bougie.
Le moteur ne s'arrête pas. Le mécanisme d'arrêt est défectueux. Débranchez le câble d'allumage de la
bougie. Faites réparer le produit par un
atelier de réparation homologué.
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