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MONTAGEM (começa na página 54)
MONTAGEM (começa na página 52)
DESCRIÇÃO (começa na página 51)
PORTUGAL
MONTAGEM COLECTA RELVA (começa na página 51)
MONTAGEM DEFLECTOR (começa na página 51)
FUNCIONAMENTO (começa na página 55)
PREPARAÇÃO DO MOTOR
Para isso deve consultar o Livro de Instrucções do motor.
ATENÇÃO: Antes do uso juntar oleo no motor (0.6l)
REGULAÇÃO DA ALTURA DO CORTE (começa na página 55)
PREPARATIVO DE PROTECÇOES (começa na página 55)
l Trabalhar sempre com o saco para relva ou o deflector instalados
l Parar o motor antes de retirar o saco ou regular a altura
l Quando o motor estáa trabalhar não meter as mãos ou pés debaixo do carter ou do túnel de ejecção
Antes de iniciar o trabalho, retirar do terreno todos os corpos estranhos. O utilizador é responsável pelas ocorrências na zona de trabalho.
Ao fazer arrancar o motor não deve alavancantar o cortador de relva, mas, se necessário, sòmente incliná-lo de modo a que a lamina fique do lado oposto ao utilizador.
Quando o motor está a trabalhar não deve colocar a mão ou a ponta do pé debaixo do carter ou na saída relva.
ARRANQUE DO MOTOR
Efectuadas as operações preliminares de prerarar o motor para o arranque,
procede-se do seguinte modo:
a)
Motores com sistema CHOKE:
em caso do motor frio, colocar a alavanca (13) na posição START.
b) Accionar o manípulo do travão (14) para permitir o arranque, manter a
alavanca premida contra a manopula na fase de acionamento e durante o utilizo
da maquina – acionar o freio do motor.
c)
Motores com sistema PRIMER:
Cortagrama semovente / Mod.Touch-N-Mow
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
(começa na página 55)
(começa na página 55)
(começa na página 55)
1 Guiador superior 7 Chassis 13 Manete do gás
2 Bomba de enriquecimento 8 Alavanca da regulação da altura 14 Alavanca de segurança
3 Parafuso, porca de aperto guiador 9 Vela 15 Grupo reductor
4 Saco / Cesto da erva 10 Bojão do depósito da gasolina 16 Alavanca Touch-N-Mow
5 Bojão do óleo 11 Arrancador 17 Chave Touch-N-Mow
6 Bojão de esvaziamento do óleo 12 Deflector 18 Punho de embraiagem
premir 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento (2) situada no carburador; colocar
a alavanca (13) na posição MAX.
Para mais esclarecimentos, consultar o Livro de Instrucções do motor.
d) Arrancar o motor:
ARRANQUE MANUAL
(Segurar a alavanca de stop do motor (14)).
lPegar o manípulo do arranque (11), puxar o cabo sem esforço até encontrar a resistência
provocada pela compressão, soltar o manípulo e, de seguida, dar um puxão enérgico.
Cortagrama de empurro
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
REGULAÇÃO DA ALTURA DO GUIADOR (começa na página 55)
MONTAGEM (começa na página 53)
Cortagrama semovente
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
INTRODUÇÃO DA TAMPA MULCHING (começa na página 54)
Para efetuar o corte da grama com o sistema mulching(sem recolher a grama) levantar o aparador e inserir a tampa, fixando-a com a mola, como indicado na figura.
BB
BB
B
CC
CC
C
DD
DD
D
JJ
JJ
J
II
II
I
KK
KK
K
LL
LL
L
NN
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N
MM
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M
AA
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A
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E
FF
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F
HH
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