109627CE_0512 3-9 REV F
WARNUNG: Das Sicherheitsverriegelungssystem
sollte stets gemäß den Schritten 2 bis 6 funktio-
nieren. Arbeitet es nicht einwandfrei, sollte es
umgehend instand gesetzt werden. Die Maschine
darf nicht betrieben werden, wenn der Fahrersitz-
schalter nicht richtig funktioniert.
Zapfwellenblockiersystem
Beim Betrieb mit zapfwellengetriebenen Geräten entkup-
pelt sich die Zapfwelle automatisch, sobald das Anbaugerät
mit dem Steuerhebel zur Werkzeugträgeranhebung auf maxi-
male Höhe angehoben wird.
HINWEIS: Der Zapfwellensteuerhebel verbleibt nach
Aktivierung des Zapfwellenblockiersystems in eingekup-
pelter Position (die Zapfwelle rotiert nicht mehr). Um die
Zapfwelle wieder einzukuppeln, muss der Zapfwellensteuer-
hebel in die Position „AUS“ gebracht und danach wieder nach
vorne geschoben werden.
Inspektion des Zapfwellenblockiersystems:
1. Zum Testen des Zapfwellenschalters muss der Fahrer
auf dem Fahrersitz sitzen.
WARNUNG: Diesen Test durchführen, wenn keine
anderen Personen in der Nähe sind.
2. Die Feststellbremse anziehen.
3. Den Motor starten und bis zur Betriebstemperatur
warmlaufen lassen.
4. Bei eingekuppelter Zapfwelle das Anbaugerät mit
Hilfe des Steuerungshebels zur Werkzeugträgeranhe-
bung langsam anheben. Die Zapfwelle sollte
anhalten, sobald das Anbaugerät die maximale
Höhe erreicht hat. Wenn Sie nicht anhält, ist der
Abschnitt Sicherheitsabschaltsystem der Zapfwelle
für weitere Informationen zu beachten.
WARNUNG: Zur Gewährleistung eines sicheren
Betriebes nicht versuchen, eines dieser Systeme zu
deaktivieren oder zu umgehen. Wenn eines der
Systeme ausfällt, sollte es vor einer erneuten Benut-
zung instand gesetzt werden.
Sicherheitsabschaltsystem der Zapfwelle
Die Fahrzeuge 3700 sind mit einem durch einen Seilzug
bedientem System ausgestattet, welches die Zapfwelle
auskuppelt, sobald der rechte Hubarm die höchste Position
erreicht. Dieses Abschaltsystem schützt die Antriebswelle des
Anbaugeräts und verhindert, dass das Mähdeck angetrieben
wird, wenn das Mähdeck (oder andere angetriebene
Anbaugeräte) bis zum Maximum angehoben wurden oder für
die Wartung hochgeklappt wurden. Abb. 3-11 & Abb. 3-18
Dieses System entkuppelt die Verbindung zwischen dem
Zapfwellensteuerhebel und dem Zapfwellenhebel auf dem
Getriebe. Aber es bewegt nicht den Zapfwellensteuerhebel
von der eingekuppelten Zapfwellenposition zur
ausgekuppelten Position.
Wenn das Sicherheitsabschaltsystem der Zapfwelle
während des Betriebes aktiviert ist, muss der Bediener
lediglich das Anbaugerät absenken, den
Zapfwellensteuerhebel zurück in die Position ausgekuppelt
ziehen und wieder nach vorne bewegen, um die Zapfwelle
erneut einzukuppeln.
Dieses ist vor dem Betrieb mit einem neuen Anbaugerät zu
überprüfen, sofern zutreffend, und alle 100 Betriebsstunden,
oder immer dann, wenn der Bediener erkennt, dass das
Sicherheitsabschaltsystem der Zapfwelle nicht einwandfrei
funktioniert, anzupassen. HINWEIS: Das Fahrzeug darf nicht
ohne den Systemtest benutzt werden.
Systemtest:
1. Hubarme in die oberste Position anheben.
2. Motor abschalten, den Zapfwellensteuerhebel nach
vorne drücken und einkuppeln. Wenn kein Widerstand
beim Bewegen des Zapfwellensteuerhebels in die
Position eingekuppelt vorhanden ist arbeitetet das
Sicherheitsabschaltsystem der Zapfwelle einwandfrei.
Wenn Widerstand vorhanden ist, muss der Seilzug
eingestellt werden.
3. Der Seilzug zum Einstellen der Zapfwellenabschaltung
befindet sich hinter dem rechten Vorderrad und kann
Abb. 3-15
Abb. 3-16
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