REV F 4-8 109627CE_0512
2. Öffnen Sie das Kraftstoff-Absperrventil, bis das
Wasser vollständig abgeflossen ist und nur noch Kraft-
stoff aus dem Filterboden fließt.
3. Setzen Sie die Kraftstoff-Absetzwanne wieder ein. Das
Kraftstoffsystem entlüftet sich automatisch, eine manu-
elle Entlüftung ist nicht erforderlich.
Wechseln des Kraftstofffilters
HINWEIS: Wechseln Sie den Dieselkraftstofffilter nach
jeweils 200 Betriebsstunden.
1. Schließen Sie das Absperrventil (Griff muss auf Posi-
tion „C“ zeigen.). Abb. 4-12
2. Entfernen Sie die Absetzwanne durch Drehen der
Sicherungsmutter Pos. 1. Abb. 4-12
3. Öffnen Sie das Kraftstoff-Absperrventil Pos. 2, um das
verbleibende Wasser vollständig aus dem Tank
ablaufen zu lassen. Abb. 4-12
4. Entsorgen Sie den Kraftstofffiltereinsatz Pos. 3 und
verwenden Sie einen neuen Einsatz. Abb. 4-12
5. Prüfen Sie die O-Ringe Pos. 4 und 5 und tauschen Sie
sie aus, falls erforderlich. Abb. 4-12
6. Setzen Sie die Kraftstoff-Absetzwanne wieder ein und
achten Sie auf sichere Befestigung.
7. Öffnen Sie das Absperrventil (Griff muss auf Position
„O“ zeigen), damit Kraftstoff in den Filter fließen
kann. Abb. 4-12
8. Entlüften Sie den Kraftstofffilter und die Einspritz-
pumpe gemäß der Beschreibung unter Entlüftung des
Kraftstoffsystems.
Entlüftung des Kraftstoffsystems
WICHTIG: Wartungsarbeiten, bei denen das Entfernen
von Sicherheitsabdeckungen erforderlich ist, müssen von
einem geschulten Wartungstechniker ausgeführt werden.
Das Kraftstoffsystem der Modellreihe 3700 verfügt über
eine automatische Entlüftung.
1. Bei leerem Kraftstofftank:
Befüllen, bis der Tank mindestens halb voll ist, und
etwa eine Minute warten, bis die Luft entwichen ist.
2. Nach Wechsel des Kraftstofffilters:
Öffnen Sie nach dem Wechsel des Kraftstofffilters das
Kraftstoff-Absperrventil. Lassen Sie die Luft etwa eine
Minute entweichen.
HINWEIS: Der Kraftstofftank muss mindestens halb voll
sein, damit die automatische Entlüftung einwandfrei funktio-
niert.
HINWEIS: Die Modellreihe 3700 verfügt über ein automa-
tisches Entlüftungssystem. Eine manuelle Entlüftung ist nicht
erforderlich.
Motoröl und -filter
WICHTIG: Wartungsarbeiten, bei denen das Entfernen
von Sicherheitsabdeckungen erforderlich ist, müssen von
einem geschulten Wartungstechniker ausgeführt werden.
Überprüfen des Motorölstandes
Überprüfen Sie den Motorölstand täglich. Das Fahrzeug
muss über eine gewisse Zeit mit ausgeschaltetem Motor auf
waagerechtem Untergrund abgestellt gewesen sein, bevor Sie
den Ölstand prüfen. Empfohlene Ölsorten und Füllvermögen
sind im Motorhandbuch und im Wartungsplan angegeben.
Motoröl und Ölfilter jeweils nach 100 Betriebsstunden oder
jährlich wechseln, je nachdem, was zuerst eintritt.
HINWEIS: Wenn das Fahrzeug unter extrem schmutzigen
Bedingungen betrieben wird, sollte das Öl häufiger gewech-
selt werden. Wird der Motor über längere Zeit bei hoher
Beanspruchung und Geschwindigkeit oder längere Zeit unter
harten Betriebsbedingungen betrieben, sollten Öl und Ölfilter
in Intervallen von 70 Betriebsstunden nach dem ersten
Ölwechsel gewechselt werden.
Siehe Abb. 4-13 zur Lage von Ölfilter und Ölmessstab.
Siehe Abb. 4-14 zur Lage der Motoröleinfüllöffnung.
Siehe Abb. 4-15 zur Lage der Motorölablassöffnung.
Ölwechsel
1. Bevor Sie Motoröl auffüllen, stellen Sie das Fahrzeug
auf einem waagerechten Untergrund ab und ziehen Sie
den Ölmessstab heraus, um das Kurbelgehäuse zu
belüften.
2. Füllen Sie das Öl in die Einfüllöffnung. Abb. 4-14
Abb. 4-11
Absetzwanne
O
C
Absperrventil
Offen
Geschlossen
Abbildung zeigt Ventil in geöffnetem Zustand
Abb. 4-12
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