6
67474
67561
67368
67582
67561
68240
67582
67475
68305
67367
Stecken Sie die Paddelstange # 67474 durch den
Rotorkopf, schieben dann die Anlenkhebel # 67368
auf und xieren sie mit den Schrauben M2x6/#
67561 so, dass die Stabistange mittig sitzt und die
beiden Anlenkhebel in einer Ebene liegen. Achten
Sie bitte darauf, dass sich die Stabistange leicht dre-
hen lässt, aber ein kleinstmögliches Längsspiel hat.
Schieben Sie nun die Gewichte # 67475 auf die Paddelstange. Je weiter die Gewichte nach außen montiert
sind, desto träger wird das System.
Wir empfehlen daher die Gewichte ca.
1,5 cm von Innenkante Paddel auf der
Paddelstange zu platzieren. Stecken
Sie die Hillerpaddel # 68240 auf die
Stabistange # 67474, bis diese bündig
mit der Außenseite der Befestigungsla-
sche der Paddel ist und verschrauben
Sie. Achten Sie bitte darauf, dass
die Paddel zueinander und mit den
Anlenkhebeln in einer Ebene liegen.
Diese Einstellung nehmen Sie bitte
mit viel Sorgfalt vor, sie ist wichtig für
die Flugeigenschaften. Der Rotorkopf kann jetzt in den Kugellagern pendeln. Stellen Sie den Hubschrauber
gerade hin und beobachten Sie die Hillerstange. Neigt sich immer dasselbe Paddel nach unten, so prüfen
Sie nochmal, ob der Abstand zur Mitte auf beiden Seiten gleich ist, und korrigieren Sie ihn gegebenenfalls.
Bleibt die Unwucht, so kleben Sie etwas Tesalm auf das Paddel, das sich hebt, bis beide genau in der
Waage bleiben.
Clipsen Sie die beiden Steuerstangen # 67367 in die Aufnahmen der Anlenkhebel und auf die längeren
Arme des Taumelscheibeninnenrings. Auch hier zeigt die scharfkantige Seite des Clips wieder zur Kugel.
Montage Rotorkopf
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