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IMP PUMPS NMT Mini Series - Especificaciones Electricas; Cantidades de Corriente; 4 Instalación de las Bombas; Instalación en Tuberias

IMP PUMPS NMT Mini Series
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3.4 ESPECIFICACIONES ELECTRICAS
3.4.1 CANTIDADES DE CORRIENTE
Clasificaciones eléctricas
Bomba Voltaje Nominal P
min
[W] P
max
[W] I
min
[A] I
max
[A]
NMT Mini XX/30
230 VAC ± 15 %, 47-63Hz Las
bombas pueden funcionar a
voltaje reducido con potencia
limitada (P=Imax*U)
1
15
0,05
0,15
NMT Mini XX/40 20 0,2
NMT Mini XX/60 35 0,3
NMT Mini XX/80 50 0,4
4 INSTALACIÓN DE LAS BOMBAS
4.1 INSTALACIÓN EN TUBERIAS
Las flechas en la carcasa hidráulica y el aislamiento térmico indican la dirección del flujo del medio. Para que la
bomba funcione con vibraciones y ruidos mínimos, debe instalarse en tuberías con su eje 1-1 en posición
horizontal, como se muestra en. Las tuberías deben estar sin curvas durante al menos 5-10 D (D = diámetro
nominal de la tubería) desde la primera curva.
La orientación deseada del cabezal se puede lograr girando el cabezal de la bomba (las posiciones permitidas se
muestran en la figura 1. El cabezal de la bomba se monta en la pieza fundida hidráulica con cuatro tornillos. El
cabezal de la bomba se puede girar al desatornillar los cuatro tornillos (figura 3). Se debe tener cuidado para
asegurar el ajuste del sello. Si no se asegura, el ajuste del sello podría causar fugas de agua y dañar las piezas
internas de la bomba.
El ambiente de la bomba debe estar seco y bien iluminado. La bomba está sellada contra el polvo y el agua de
acuerdo con su clase IP.
La desconexión o la sobrecarga pueden provocar el apagado de la bomba o incluso daños
permanentes.
La bomba no tiene un tornillo de ventilación. Se ventila junto con el sistema. El aire en la
bomba puede causar ruido, que desaparecerá después de un corto período de trabajo.
La bomba no debe utilizarse en las tuberías de seguridad.
Las glándulas deben estar bien atornilladas.
Cuando se usa en sistemas de clima, retire el aislamiento térmico de la bomba.
La bomba no debe utilizarse como manija para soldar el sistema de tuberías, ya que puede
dañarse.
Si la junta entre la parte del electromotor de la bomba y la consola no está instalada
correctamente, la bomba no será impermeable y habrá peligro de daños a la bomba.
Hay aberturas para el drenaje del condensado en la carcasa del motor eléctrico, que deben
permanecer libres (no deben estar aisladas térmicamente), ya que esto puede interferir con
el enfriamiento del motor o la descarga de agua condensada, figura 2.
Los medios calientes representan una amenaza de quemaduras. El motor de la bomba puede
alcanzar una temperatura peligrosa que representa un peligro para la salud.

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